Skip to main content
Bransjekunnskap

Renhold (51)

Skipsverft (86)

Transport (568)

– Nye lønnskrav vil kvele fiskeindustrien

– Nye lønnskrav vil kvele fiskeindustrien


Nye regler tarifflønn til alle i fiskeindustrien vil gå hardt ut over arbeidsplasser i Norge, mener adm.dir Svein Reppe i bransjeforeningen Norske Sjømatbedrifters Landsforening. LO er hoderystende til påstandene. Fiskeri- og havbruksnæringens landsforening (FHL), som er den største arbeidsgiverorganisasjonen i næringen, støtter derimot de allmenngjorte tariffavtalene.

(NRK Troms og Finnmark, 06.01.15)
YTF: - Akutt behov for allmenngjøring innen godstransport

YTF: - Akutt behov for allmenngjøring innen godstransport


Helgelendingen brakte nylig fram saken om trailersjåføren Sergey Chabarov, som etter å ha kjørt av veien 18. desember, ble værende i Norge uten å få hjelp fra sin arbeidsgiver Girteka Logistics. – Sosial dumping i godstransportsektoren er uakseptabelt, og utenlandske transportselskaper med oppdrag i Nørge bør møtes med minimumskrav for hvordan de skal behandle sine ansatte, sier Svein Furøy, leder for Yrkestrafikkforbundet (YTF). 

(Helgelendingen, 06.01.15)
Vurderer å forby utenlandske vogntog å kjøre over vinterfjellet

Vurderer å forby utenlandske vogntog å kjøre over vinterfjellet


De utenlandske vogntogene har færre hjul enn de norske og det er vanskeligere for dem å kjøre på vinterføre. På grunn av alle ulykkene vurderer samferdselsdepartementet nå å forby dem å kjøre over enkelte fjelloverganger. NHO frykter at utenlandske vogntog skal slutte å kjøre i Norge dersom dette blir en virkelighet, og at et kjøreforbud vil hindre den frie konkurransen.

(NRK, 15.01.15)
Arbeidsinnvandrere lite interessert i norsk statsborgerskap

Arbeidsinnvandrere lite interessert i norsk statsborgerskap


Selv om antallet overganger til norsk statsborgerskap har økt i perioden 1977-2013, er det en stadig lavere andel blant dem som kan skifte statstilhørighet, som faktisk gjør det. Arbeidsinnvandrerne som har kommet til Norge etter EU-utvidelsen i 2004, bytter ikke i like stor grad statsborgerskap som flyktninger.

(Statistisk sentralbyrå, 07.01.15)
LO Finnmark: – Holdningene legitimerer sosial dumping

LO Finnmark: – Holdningene legitimerer sosial dumping


Deler av fiskerinæringen ønsker ikke tarifflønn for alle. Norske Sjømatbedrifters Landsforening, NSL, mener allmenngjøring i fiskeindustrien vil føre til konkurser og utflagging. LO-sekretær Bjørn Johansen i Finnmark er rystet, og mener slike holdninger legitimerer underbetaling og sosial dumping.

(NRK Troms og Finnmark, 07.01.15)
Fellesforbundet: – Vikardom hindrer ikke likebehandling

Fellesforbundet: – Vikardom hindrer ikke likebehandling


Tillitsvalgte kan fortsatt gjøre jobben for å sikre innleide lik lønn og arbeidstid som fast ansatte. Det sier Fellesforbundet, etter at NHO jublet over dom i Arbeidsretten denne uka. – Vi fikk litt bakoversveis av NHO-advokat Nina Melsoms reaksjon på dommen. Det er jo ikke slik at innleiebedriften nå fraskrives ansvar for likebehandling. Tvert imot er det sterke forpliktelser til å gi informasjon om hvilke vilkår som gjelder og til å medvirke til at vilkårene etterleves, sier Fellesforbundets Jørn Eggum.

Se også: Seier i arbeidsretten (NHO, 06.01.15)
Arbeidsretten: Bemanningsbyrået, og ikke innleiefirmaet, er ansvarlig for likebehandling av innleide (Fri Fagbevegelse, 06.01.15)

(Fri Fagbevegelse, 07.01.15)
Tyskland innfører minstelønn for utenlandske sjåfører

Konkurransen mot billig arbeidskraft fra Øst-Europa er den hardeste nøtta å knekke for vesteuropeiske transportselskaper. Det blir rett og slett vanskelig å konkurrere, når konkurrentens sjåfører kan gjøre jobben for en slikk og ingenting. Fra 1. januar gjelder minstelønnsbestemmelser i Tyskland også for utenlandske sjåfører som bare kjører gjennom landet.

(Anlegg & Transport, 08.01.15)
Fjordlaks kritisk til allmenngjøring

Fjordlaks kritisk til allmenngjøring


Selskapet Fjordlaks har tidligere fått kritikk for underbetaling på fiskebruk i Finnmark. Nå kritiserer de avtalen som sikrer alle i bransjen tarifflønn. – Det er ikke akkurat noen bombe at de er i mot det, sier distriktssekretær Bjørn Johansen i LO i Finnmark, som har liten forståelse for at tarifflønna skal være uhåndterlig for bedriftene.

(NRK Troms og Finnmark, 09.01.15)
Ap mener regjeringen gir etter for Kjos

Ap mener regjeringen gir etter for Kjos


Regjeringen vurderer å endre regelverket slik at Norwegian kan bruke asiatiske kabinansatte på fly i Norge. Arbeiderpartiet mener det truer norske arbeidsplasser i luften. – Det åpner for sosial dumping, og regjeringen kan rasere luftfarten i Norge, sier Lise Christoffersen (Ap), medlem i arbeids- og sosialkomiteen på Stortinget til Dagens Næringsliv.

(Adresseavisen / NTB, 12.01.15)
Allmenngjøring i transport er sendt ut på høring

Allmenngjøring i transport er sendt ut på høring


Tariffnemda har nå sendt allmenngjøringskravet i transportsektoren ut på høring. - Med denne høringen, er vi snart kommet til veis ende med å gjøre sosial dumping ulovlig i transportsektoren, sier Svein Furøy, leder i Yrkestrafikkforbundet (YTF). YTF krever blant annet at minstelønnen i tariffavtalen for gods og turbuss skal gjelde for alle ansatte som utfører arbeid i Norge. Høringsfristen er 12. mars.

Høringsdokumenter på Tariffnemdas nettsider:
Persontransport med turbil: Høringsbrev og Utkast til forskrift
Godstransport på vei Høringsbrev og Utkast til forskrift

(YTF / NTB Info, 14.01.15)
Utenlandske arbeidere i bemanningsbransjen er redde

Utenlandske arbeidere i bemanningsbransjen er redde


Utenlandske arbeidere i bemanningsbransjen risikerer jobben dersom de organiserer seg, og tør bare treffe fagforeningsrepresentanter i det skjulte. I denne virkeligheten prøver Rose Maiken Flatmo å verve medlemmer til Fellesforbundet.

(Fri Fagbevegelse, 21.01.15)
Bransjekunnskap

Bransjekunnskap

Bygg og anlegg, renhold, skipsverft, landbruk, transport, fiskeindustri og hotell & restaurant er bransjer som får oppmerksomhet i forbindelse med bruk av arbeidsinnvandrere og utenlandske virksomheter. En betydelig del av arbeidsinnvandringen til Norge etter 2004 har også skjedd via bemanningsbedrifter.

Her har vi samlet noe av kunnskapen som er utarbeidet de senere årene om de nevnte seks bransjene.