– Med allmenngjøring av tariffavtale for varebilsjåførene, så får sjåførene minstelønn. Og vel så viktig: transportkjøpere får en påse-plikt.

– I 2019 var varebilsegmentet fullstendig uregulert, og sto i fare for å bli overtatt av useriøse aktører.

– På sokkelen er 7-9 av 10 på norske vilkår. På nærskipsfart er kun 2 av 10 på norske vilkår.

Sitatene er hentet fra dagens webinar der temaet var nye reguleringer for varebiler og spørsmålet om allmenngjøring av lønn i norske farvannet. Opptak av sendingen kan du se på webinarnettsiden. 

Høsten 2018 får en journalist fra Fagbladet3F et tips om en slumleir for filippinere i Padborg, i Sønderjylland. Dette setter i gang en av Danmarks største tilfeller av potensiell menneskehandel.

I går kom pressemelding om at regjeringen innfører løyvekrav for varebiler.

– Useriøse aktører har utnyttet den manglende reguleringen av varebilbransjen, og sjåførene er blitt skadelidende. Dette skal vi ikke ha i norsk arbeidsliv, skriver samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i dette innlegget. Han presiserer også at det ikke finnes «fri frakt».

– Dette er en stor seier for oss som er opptatt av et seriøst arbeidsliv uten sosial dumping, sier forbundssekretær i Fellesforbundet Dag-Einar Sivertsen.

Sammen med Fellesforbundet har Yrkestrafikkforbundet (YTF) arbeidet for å få på plass løyvekrav og allmenngjøring av tariffavtale for varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn.

EFTA-domstolens rådgivende uttalelse til Oslo tingrett i saken mellom ti bemanningsselskaper og den norske stat.

EU-domstolens behandling av femten ulike saker der syv av EUs medlemsland forsøkte å omstøte den såkalte mobilitetspakken fra 2021.

Dette er blant sakene i nyeste nummer av det nordiske nyhetsbrevet EU&arbetsrätt.

Norges Lastebileier-Forbund (NLF) inviterer til todagers transportkonferanse, og skriver i dag at det fortsatt er noen ledige plasser igjen. På programmet er blant andre arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna som skal gi en oppdatering om regjeringens arbeid mot a-krim.