Skip to main content
Busser blir innstilt på grunn av sjåførmangel i Tromsø

Mangler bussjåfører i hele landet: Tromsø-selskap vurderer å tilby skikurs for å få flere sjåfører


Busselskap har store utfordringer med å skaffe nok sjåfører. I Tromsø opplever de at også de utenlandske arbeidstakerne har mistet interessen.

Muliggjør rekruttering av ukrainske flyktninger til bussjåføryrket

Regjeringen muliggjør rekruttering av ukrainske flyktninger til bussjåføryrket


19. desember sendte Arbeids- og inkluderingsdepartementet et forslag på høring om unntak fra botidskravet ved utstedelse av kjøreseddel for ukrainske bussjåfører i Norge.

Kabotasjereglene strammes inn fra nyttår

Kabotasjereglene strammes inn: Regjeringen vil sikre tydelige rammer for lovlig persontransportkabotasje i Norge


– Regjeringen ønsker å sikre konkurranse på likere vilkår i turbussnæringen og redusere bruken av lavtlønnede utenlandske sjåfører i Norge, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Busselskaper ønsker at EU skjerper reglene mot sosial dumping

Bussföretag vill att EU skärper reglerna mot dumpning


I et brev til Europakommisjonen, skriver busselskapenes bransjeorganisasjoner i Danmark, Island, Norge og Sverige at kommisjonen burde legge ned sin sak mot Danmark, og heller sikre at EU får klare regler som hindrer sosial dumping i Norden.

Fellesforbundet mener tiden er inne for å rydde opp i budbransjen

Budene tar kostnaden for gratis frakt


– Det er spesielt grunn til å rope varsko nå som det er Black Week, og netthandelen fører til en ekstrem transportaktivitet. «Gratis» frakt kan ha en svært høy kostnad som betales av budet, sier Fellesforbundets leder Jørn Eggum.

Innlegg: – Hvem leverer pakken din, og hvilke arbeidsforhold jobber de under?

Bak Black Week: Hvem leverer pakken din, og hvilke arbeidsforhold jobber de under?


– Budbilbransjen har store utfordringer med lønns- og arbeidsvilkår. Kriminelle har stort handlingsrom, og bud risikerer egen helse og sikkerhet for å tjene nok penger, skriver Fafo-forskere Kristin Jesnes og Elin Svarstad.

Ønsker felles EU-regler for kabotasje på turbussiden

Sender brev til EU-kommisjonær


NHO Transport og søsterorganisasjonene i Danmark, Sverige, Finland og Island har sendt et felles brev til EUs kommisjonær for transport, Adina Valean. I brevet ber de fem organisasjonene at det innføres felles EU-regler for kabotasje på turbussiden.

Vil gjøre det enklere for ukrainske lastebilsjåfører å jobbe i Norge

Les hele pressemeldingen: Vil gjøre det enklere for ukrainske lastebilsjåfører å jobbe i Norge


Etter dagens regelverk må ukrainere som ønsker å arbeide som buss- eller lastebilsjåfører i Norge, gjennomføre norsk grunnutdanning for å kunne utøve yrket sitt her i landet. På oppdrag fra Samferdselsdepartementet, sender Statens vegvesen nå et forslag på høring. Forslaget handler om å anerkjenne ukrainernes yrkessjåførutdanning fra hjemlandet i større grad.

Norske transportører som utfører arbeid i EU-land må sende inn utsendingserklæringer

Norske transportører som utfører arbeid i EU-land kan nå sende inn utsendingserklæringer i felleseuropeisk portal


Et nytt EU-direktiv stiller krav til at transportvirksomheter som sender arbeidstakere på arbeidsoppdrag i andre EU-land, blant annet må sende såkalte utsendingserklæringer før arbeidet utføres. Utsendingserklæringene må sendes i en felleseuropeisk portal.

Kraftig lønnsstigning for utenlandske lastebilsjåfører – Men fortsatt langt under norsk minstelønn

Les hele pressemeldingen: Kraftig lønnsstigning for utenlandske lastebilsjåfører – Men fortsatt langt under norsk minstelønn


I Yrkestrafikkforbundets ferske grenseundersøkelse kommer det frem at snittlønnen til utenlandske lastebilsjåfører har økt med 54 % på to år, fra 1450 til 2223 euro. Men fortsatt er det bare 1 av 5 som får norsk minstelønn når de kjører i Norge.

Menneskene på veien om lønn: – Man sitter med følelsen at man ikke er verdsatt

Menneskene på veien om lønn: – Man sitter med følelsen at man ikke er verdsatt


Yrkessjåfør Alice Skrede Tesdal mener at et oppgjør med lønn i transportnæringen ikke er noe som hvert enkelt firma kan ta alene. Hele næringen må opp, og da hjelper det lite med utenlandske aktører og sjåfører som kjører for absolutt minimum.

Kronikk: – Varebilbransjen er lovløs

Varebilbransjen er lovløs


A-krimsenteret gjennomførte i slutten av september en aksjon mot varebilene som leverer aviser for Schibsted. Resultatet er klare indikasjoner på arbeidslivskriminalitet, svart arbeid, svart omsetning og mulig trygdesvindel.

Forbundsleder i YTF, Jim Klungnes, og forbundets forhandlingssjef Marius Træland, mener på tide å ansvarliggjøre transportkjøperne.