5500 verksemder fekk besøk av skattepatruljen frå Skatteetaten
Den mobile rettleiings- og kontrolleininga i Skatteetaten har dei to siste åra besøkt verksemder over heile landet. Skattepatruljen er eitt av tiltaka for å motarbeide a-krim og annan skattekriminalitet, og kontrollerer i hovudsak verksemder innan bygg- og anlegg, servering, frisør, bilpleie, transport og fisk.
Klarer ikke rekruttere mange nok unge bussjåfører. Lav lønn og dårlige arbeidsvilkår får skylden
– Det er generelt vanskelig å få rekruttert bussjåfører. Men det er ikke bare et norsk problem, det er også et globalt problem. Nå som den norske kronen er svak, er det færre utenlandske bussjåfører som kommer til Norge for å jobbe, sier Jim Klungnes, forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet.
De første kabotasjegebyrene ble ilagt i Finnmark
Fra 1. mars fikk Statens vegvesen mulighet til å ilegge gebyrer til foretaket for ulovlig kabotasje. De første kabotasjegebyrene ble ilagt i Finnmark.
PostNords tiltak mot useriøsitet
Særlig under pandemien økte antall useriøse underleverandører på varebil. To år senere har tiltakene PostNord innførte gitt tydelige resultater.
Strengere kabotasjeregler: – Kan holde tilbake kjøretøyet
Det er nå klart at kontrollmyndighetene har mulighet til å holde et kjøretøy tilbake for å sikre betaling i de tilfellene der gebyret som ilegges er på 5000 kroner eller mer.
Nytt virkemiddel mot brudd på kabotasjeregler
Etter 1. mars kan Statens vegvesen ilegge overtredelsesgebyr på stedet ved brudd på regler om blant annet godstransportkabotasje.
Ukrainske Iuliia har ikke lov til å kjøre buss i Norge
Iuliia Bondar er bussjåfør, men kravet om å bo fire år i Norge hindrer henne i å jobbe. Nå vil regjeringen endre loven.
Mer informasjon om nye kabotasjeregler
I et eget brev til NHO Transport, har Samferdselsdepartementet klargjort at de nye reglene for kabotasje på turbussiden skal håndheves av politiet og Statens vegvesen. Det vil ikke åpnes for dispensasjon fra de nye reglene.
Transportbransjen er fortsatt full av useriøse arbeidsgivere: – Det haster med tiltak
Regjeringen lovet å få bukt med sosial dumping. Fagforbundet Post og finans mener regjeringen burde skru opp tempoet med tanke på nasjonale tiltak. Forbundet vil ha på plass et register over alle bedrifter som driver transport av pakker og gods mot betaling.
Busser blir innstilt på grunn av sjåførmangel i Tromsø
Busselskap har store utfordringer med å skaffe nok sjåfører. I Tromsø opplever de at også de utenlandske arbeidstakerne har mistet interessen.
Muliggjør rekruttering av ukrainske flyktninger til bussjåføryrket
19. desember sendte Arbeids- og inkluderingsdepartementet et forslag på høring om unntak fra botidskravet ved utstedelse av kjøreseddel for ukrainske bussjåfører i Norge.
Kabotasjereglene strammes inn fra nyttår
– Regjeringen ønsker å sikre konkurranse på likere vilkår i turbussnæringen og redusere bruken av lavtlønnede utenlandske sjåfører i Norge, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.