– De fleste tenker ikke så mye over hvordan maten kommer på døra. Vi bestiller i en app, og kort tid etter står noen utenfor med leveransen. Men bak hver levering står det et menneske som skal ha de samme rettighetene som andre arbeidsfolk. Det er dette debatten om Wolt egentlig handler om, skriver Kjell-Arve Aspaas, Fellesforbundet.

Norsk Arbeidsmandsforbund markerer Renholdernes dag med å dele ut vaskekluter, potetgull og brosjyrer ut til folket.

– Vi skal dele ut litt smil og glede også. Vi ønsker å bli synlige, sier renholder og regiontillitsvalgt Przemyslaw Dawiczewski i Eir.

EUs luftfartssektor inkluderer 1,8 millioner jobber direkte og 14 millioner jobber indirekte. Sikkerhet, arbeidsforhold og sosial sikkerhet ivarets gjennom EU-lovgivning. Men håndheving av arbeidskraft og ansettelsesvilkår er i stor grad fortsatt nasjonale, noe som fører til variasjon i beskyttelse på tvers av land og kontraktstyper. Og Europaparlamentet har gjentatte ganger reist konkrete bekymringer, skriver Europapalamentets utredningstjeneste.

– Folk bør tenke over om det faktisk er verdt det. De som kjøper tjenestene utnytter folk som er mye dårligere stilt enn dem selv, sier Eva Jenssen, regionalt verneombud (RVO) i renholdsbransjen. Hun formulerer seg i klartekst om funnene i årsrapporten for de regionale verneombudene i hotell-, restaurant- og renholdsbransjen.

“Industrial relations and sectoral interests: Comparing extension of collective agreements in construction and shipyards in Norway”, er tittelen på en ny artikkel fra Fafo-forskerne Sondre Thorbjørnsen og Jon Erik Dølvik.

Transportøkonomisk institutt (TØI) har undersøkt sykefraværet blant bussjåfører, og brukte registerdataene til å etterprøve en påstand som dukket opp underveis i prosjektet: At sammensetningen av bussjåfører i Oslo og Akershus har endret seg når det gjelder landbakgrunn.

Flere arbeidstakere går glipp av overtidsbetaling, fordi arbeidsgivere viser til gjennomsnittsberegning av arbeidstid, ifølge Jussbuss. – Dette rammer særlig sårbare arbeidstakere i vanskelige situasjoner. Det er folk som har begrenset med systemforståelse og svak forhandlingsevne.

A-krimsenteret i Nordland har kontrollert 66 reiselivsaktører denne sesongen. Kontrollene har avdekket ulovlig arbeid, brudd på arbeidsvilkår og piratvirksomhet.

Utelivsbransjen var blant de hardest rammede næringene under koronapandemien. En gjennomgang av registertall viser imidlertid at bransjen i stor grad har blitt gjenreist i årene etter pandemien.

Få utanlandske lastebilsjåførar får betalt den lønna dei har krav på når dei køyrer i Noreg. Utviklinga har gått feil veg, viser ei ny undersøking.

– Risikoen er nesten null. Det er det som er trist, for her kunne vi gitt gebyr, seier forbundsleiar Trude Sande i Yrkestrafikkforbundet (YTF) om risikoen for å bli oppdaga med ulovleg låg lønn på norske vegar.

Eierne av en polsk minibuss ble idømt en bot på 55 000 kroner etter å ha kjørt rundt på danske veier i 18 dager. Det polske selskapet er det første i Danmark som ble straffet for ulovlig såkalt busskabotasje.