Øst og vest står mot hverandre når EU lager nye lover for veitransporten i Europa
Mye av striden i EU står om mengden lovlig kabotasjekjøring, det vil si transport mellom to punkter i ett land utført av en transportør fra et annet land. Vesteuropeiske land vil ha innstramminger for å beskytte egen transportbransje, østeuropeiske ytterligere liberalisering for å sikre tilgang på arbeid for sjåfører fra Øst-Europa.
Tilnærmet full kabotasjestopp i Freja
Mens enkelte speditører ukritisk benytter østeuropeisk arbeidskraft med ulovlige lønns- og arbeidsvilkår til innenrikskjøring i Norge, har Freja Transport & Logistics AS gått i helt motsatt retning. De benytter seg nå kun av et titalls kabotasjeturer årlig, mot totalt nærmere 40 000 grensekryssende transporter.
Kjøreforbud etter brudd på kabotasjeregelverket
Statens vegvesen utførte en kontroll ved Svelgen i Bremanger, etter tips om at det foregikk ulovlig transport med utenlandske kjøretøy i området. Sjåførene var utenlandske og kjøretøyet er registrert i Danmark. Selskapet fikk kjøreforbud på stedet etter brudd på kabotasjeregelverket.
26.–27. sep: Konferanse: Transport & Logistikk 2019
Kriminalitet og seriøs transport er tema for en av parallellsesjonene på konferansens første dag, 26. september. Da blir det blant annet innlegg om internasjonal transport, Vegvesenets arbeidsmetoder for å avdekke lovbrudd og transportkjøpers ansvar ved bestilling av transporttjenester.
Danmark får allmengjøring mot kabotasje?
I Danmark er fagbevegelsen mot allmengjøring av tariffavtaler slik vi kan gjøre i Norge via Tariffnemnda. Men nå kommer det et utspill som skal gjøre en tariffavtale om til lov. Det ligner umiskjennelig på allmengjøring, men danskene fortrekker å kalle det "arbeidsklausul".
Kabotasje-tatt selskap mener norsk minstelønn er ulovlig
Det latviske transportselskapet Dinotrans mener at norske myndigheter ikke kan straffe selskapet for brudd på minstelønn-satsene ved kabotasjekjøring. I et brev til Arbeidstilsynet hevder de videre at allmenngjøringen i godstransporten strider med EU-retten. Selskapet skal også i 2016 ha protestert på samme vis til Arbeidstilsynet.
Se også: Ny kabotasjeaktør i hardt vær
Ulovlig kabotasje ga bot på 25 000 kroner
Natt til 11. september utførte Statens Vegvesen en kontroll langs E6 ved Nordkjosbotn. Her endte en kontroll av en utenlandsk lastebil med et forelegg på 25.000 kroner for ulovlig kabotasje. Den østeuropeiske sjåføren hadde mangelfullt fraktbrev, og vogntoget oppfylte heller ikke flere andre kabotasje-vilkår.
Ny kabotasjeaktør i hardt vær
Dinotrans er en av de mest aktive kabotasjeaktørene i Norge. Nå krever Arbeidstilsynet at selskapet dokumenterer arbeidsforholdet, arbeidstiden og lønnsvilkårene. Det holder altså ikke lenger å ettersende dokumentasjonen fra virksomheten i ettertid.
To av tre transportkjøpere bryter fortsatt loven
Tilsyn med bestillere av transporttjenester i 2018 viser at to tredeler ikke ivaretar sin plikt til å informere om og forsikre seg om at sjåførene får lovpålagt minstelønn. Derfor trapper nå Arbeidstilsynet nå opp tilsynsaktiviteten mot transportkjøperne.
Road Alliance: Norske eksperter tok initiativ til å drøfte kabotasjeregelverket for passasjertransport
Norge og 10 andre land er med i Road Alliance, og eksperter fra Road Alliance møttes nylig i København for å diskutere de kommende forhandlingene mellom Rådet, Europaparlamentet og Kommisjonen (trilogforhandlinger) om mobilitetspakkens del I (adgang til yrket/markedsadgang, kjøre- og hviletid og særlige regler for utstasjonering) og del II (kombinert transport).
To av tre transportkjøpere ivaretar ikke sin plikt om å sjekke at sjåførene får lovlig lønn
Tilsyn med bestillere av transporttjenester viser at to tredeler ikke ivaretar sin plikt til å informere om og forsikre seg om at sjåførene får lovpålagt minstelønn. Det kommer fram i en ny rapport fra Arbeidstilsynet.
Transportkjøper må ansvarliggjøres
Yrkestrafikkforbundet (YTF) har i to dager delt ut spørreskjema om arbeidsvilkår til godssjåfører som krysser grensen inn til Norge. I den forbindelse tok Erlend Wiborg (FrP) og Sverre Myrli (Ap) turen for å diskutere tiltak for transportbransjen med forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet Jim Klungnes. NRK dekket saken - lenke til innslaget finner du på nettsidene til YTF