Arbeidstilsynet har i dag anmeldt Vlantana Norge AS til politiet for å ha gitt uriktige opplysninger, samt for ikke å ha utbetalt allmenngjort lønn til sine sjåfører. Dette er den andre anmeldelsen levert mot selskapet av en offentlig etat.

I januar arrangerer Norges Lastebileier-forbund en egen transportkonferanse. Konsekvensene av EUs mobilitetspakke vil ventelig stå sentralt. Strengere krav til lønnsvilkår ved tredjelandskjøring kan eksempelvis ramme hele modellen for tredjelandskjøringen til Slovakia-baserte Bring Trucking, påpeker NLF i en forhåndsomtale.

I mars overtar spanske Saerco skal ta over flytårntjenestene i Ålesund og Kristiansand. Selskapet leverte et vesentlig billigere anbud enn Avinor og lovet kompetanseløft.– Det finnes ikke noe belegg for at kommersialisering og profittkamp på luftfartstjenester fører til bedre tjenester, økt sikkerhet eller styrket kompetanse. Tvert om, skriver nestleder Peggy Hessen Følsvik i en kronikk.

– Eg har eit flott yrke. Eg er turbussjåfør. Men dette yrke har ei bakside. Ingen i maktposisjonar gjer noko som helst for at vi skal ha verken yrket, eller turbussnæringa i Noreg i framtida. Dei har siste åra lagt meir tilrette for utanlandske aktørar enn for norske, skriv turbussjåfør Morten Storøy.

Tre av Vlantana Norges største kunder har i løpet av de siste ukene terminert sine avtaler med selskapet. Nå har Mowi ferdigstilt sin revisjon og kan bekrefte at bruddene har foregått også der. Neste onsdag må Vlantana-ledelsen møte opp og avgi sin forklaring hos lakseeksportøren.

Transportforbundet mener gratis frakt på nettbutikker gir flere utrygge vogntog på norske veier: – Ingen jobber gratis. Det er noen dette går utover, sier nestleder Rune Eriksen i Transportarbeiderforbundet i Vestfold og Telemark, og viser til dårlig vedlikeholdte vogntog og dårlig lønn for sjåførene.