Nå raser debatten om «dødstrailerne»
Dårlig skodde vogntog og utenlandske sjåfører med varierende grad av erfaring fra norske veger, spesielt om vinteren, engasjerer enormt. Geir A. Mo i Norges Lastebileier-Forbund påpeker at det er mange utfordringer med sjåfører i utenlandske foretak, deriblant sosial dumping.
(NRK Troms, 09.11.19)
Halvparten av oss frykter utenlandske vogntog
55 prosent svarer at deres aller største frykt på veiene i vinter, er å møte utenlandske vogntog. Det viser en undersøkelse YouGov har gjennomført på oppdrag fra Frende Forsikring. Utenlandsk tungtransport står like fullt for kun 1,76 prosent av dødsulykkene.
(ABC Nyheter, 14.11.19)
Arbeidstilsynet: «Overveiende sannsynlig» at sjåførene er systematisk underbetalt
Arbeidstilsynet har i flere måneder gjennomgått dokumentasjon innhentet ved to uanmeldte tilsyn hos transportselskapet Vlantana Norge i 2019. Nå varsles det pålegg som går på lønn og registrering av arbeidstid.
(Lastebil.no, 11.11.19)
Turbuss-kabotasje: Krever dansk ordning til Norge
I forbindelse med statsbudsjettet krever Arbeiderpartiet nye tiltak mot kabotasje fra regjeringen. Her viser de til Danmark der utenlandske sjåfører får kjøre turbuss maks sju dager per måned
(FriFagbevegelse, 08.11.19)
Dale om «dødstrailere»: – For mange farlige situasjoner
– Det er fortsatt for mange farlige situasjoner med både norske og utenlandske vogntog på norske vinterveier, sier samferdselsminister Jon Georg Dale. Han viser likevel til at vogntog i 2017 og 2018 i snitt sto for 107 ulykker per år, noe som er en nedgang på rundt 30 fra foregående år.
(Dagbladet, 08.11.19)
Sp og Ap presset Dale om vogntog: – Bare flaks at ingen har blitt skadd
I Stortingets spørretime haglet spørsmålene mot samferdselsministeren om hvorvidt regjeringen gjør noe for å takle farlige utenlandske vogntog på vinterføre. Ministeren viser til at utenlandske vogntog bare er en liten del av et komplekst problem.
(ABC Nyheter, 13.11.19)
NLF: Historien om regnskapstriksing og falske fisketurer
I en egen reportasje gjenforteller Lastebil.no historien om rettsvisten mellom transportselskapet Vlantana Norge og to tidligere ansatte – som endte med å få 2 millioner kroner i erstatning. Den er basert på offisiell dokumentasjon, rettspapirer og tidligere rapportering.
(Lastebil.no, 07.11.19)
Rutebusser i klinsj med «dør-til-dør-transport» til og fra Torp lufthavn
Minibusser på bestilling er i ferd med å utkonkurrere rutebussene til og fra Torp. Bransjen mener mye av transporten er ulovlig, og etterlyser grep fra myndighetene. Buss-selskap mener de ikke driver rutetransport. ABC Startsiden har også snakket med en juridisk rådgiver til et annet selskap som mener regelendring ved nyttår vil rydde opp i gråsonene.
(ABC Nyheter, 07.11.19)
NRK Dagsrevyen: «Også norske trailere er livsfarlige i trafikken»
Oppmerksomheten mot utenlandske vogntog på vinterveiene er stor – men kanskje for ensidig ifølge en reportasje sendt på NRK Dagsrevyen. Ut fra forholdene i Troms vises det også til hvordan norske lastebiler er dårlig skodd for vinterføre eller på andre måter står for en trafikk-risiko.
(NRK TV, 05.11.19)
30 000 har stormet til for «dødstrailer»-stopp
Håkon (26) og Frøydis (28) krever at politikerne tar grep foran nok en vinter med utenlandske trailere på veiene. På få dager har deres Facebook-gruppe fått 30 000 medlemmer.
(Dagbladet, 07.11.19)
Hauglie vil stanse useriøse aktører i transportbransjen
– Vi vil at Statens vegvesen skal få myndighet til også å kontrollere allmenngjorte lønns- og arbeidsvilkår når de er ute på veiene. Vegvesenet skal samle inn informasjonen, og så sende den til Arbeidstilsynet – som skal sjekke om det er brudd på regelverket, sier arbeidsminister Anniken Hauglie.
(bygg.no, 04.11.19)
110 sjåfører har så langt fått kjøreforbud i nasjonal kontroll
Foreløpig har 3700 tungbiler blitt stoppet i storkontrollen som pågår denne uka. Over 100 førere er ilagt kjøreforbud og flere er blitt anmeldt.
(ABC Nyheter, 31.10.19)