Skip to main content
NRK Dagsrevyen: «Også norske trailere er livsfarlige i trafikken»

NRK Dagsrevyen: «Også norske trailere er livsfarlige i trafikken»


Oppmerksomheten mot utenlandske vogntog på vinterveiene er stor – men kanskje for ensidig ifølge en reportasje sendt på NRK Dagsrevyen. Ut fra forholdene i Troms vises det også til hvordan norske lastebiler er dårlig skodd for vinterføre eller på andre måter står for en trafikk-risiko.
(NRK TV, 05.11.19)
30 000 har stormet til for «dødstrailer»-kampanje

30 000 har stormet til for «dødstrailer»-kampanje


Håkon (26) og Frøydis (28) krever at politikerne tar grep foran nok en vinter med utenlandske trailere på veiene. På få dager har deres Facebook-gruppe fått 30 000 medlemmer.
(Dagbladet, 07.11.19)
Hauglie vil stanse useriøse aktører i transportbransjen

Hauglie vil stanse useriøse aktører i transportbransjen


– Vi vil at Statens vegvesen skal få myndighet til også å kontrollere allmenngjorte lønns- og arbeidsvilkår når de er ute på veiene. Vegvesenet skal samle inn informasjonen, og så sende den til Arbeidstilsynet – som skal sjekke om det er brudd på regelverket, sier arbeidsminister Anniken Hauglie.
(bygg.no, 04.11.19)
110 sjåfører har så langt fått kjøreforbud i nasjonal kontroll

110 sjåfører har så langt fått kjøreforbud i nasjonal kontroll


Foreløpig har 3700 tungbiler blitt stoppet i storkontrollen som pågår denne uka. Over 100 førere er ilagt kjøreforbud og flere er blitt anmeldt.
(ABC Nyheter, 31.10.19)
Trafikkontroll med fokus på kabotasje

Trafikkontroll med fokus på kabotasje


Statens vegvesen region øst arrangerer denne uken trafikkontroll på fire steder på Østlandet. Torsdag 31. oktober deltar samferdselsminister Jon Georg Dale på trafikkontroll på Taraldrud trafikkstasjon. Tema er teknisk kontroll av tunge kjøretøy, samt et spesielt fokus på kabotasje.

(Regjeringen, 30.10.19)
Telleaksjon: 40 prosent flere utenlandske enn norske turbusser i sommer

Telleaksjon: 40 prosent flere utenlandske enn norske turbusser i sommer


På norske veier ble rundt 2100 utenlandske turbusser i sommer registrert gjennom NHO Transports telleaksjon. Dette er en økning fra 2018, og langt flere enn de 1.500 norske bussene NHO Transport har dokumentert kjører om sommeren. Østeuropeiske busser dominerer.

(Yrkesbil.no, 29.10.19)
Til kamp mot «gratis frakt»

Til kamp mot «gratis frakt»


I sommer ble Transportarbeiderforbundet tilsluttet Fellesforbundet. Nå vil leder Jørn Eggum benytte tilliten og kunnskapen fra transportnæringen til å motvirke sosial dumping. Han støtter NLFs Fair Transport-satsing og etterlyser samtidig flere tariffavtaler.

(Norges Lastebileier-Forbund, 27.10.19)
Mener Dales kjøretøy-krav er for veike – ønsker transportregister

Mener Dales kjøretøy-krav er for veike – ønsker transportregister


Tirsdag presenterte samferdselsminister Jon Georg Dale nye tiltak for  bedre trafikksikkerhet for tunge kjøretøy. Transport- og logistikkforbundet ønsker likevel kraftigere lut og begrensning i utenlandske kjøretøy – blant annet ved et transportregister for internasjonal frakt og kabotasje.

(ABC Nyheter, 18.10.19)
– Næringsministeren aner ikke hva som skjer i transportsektoren

– Næringsministeren aner ikke hva som skjer i transportsektoren


Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen tror på Posten når de sier at ansatte i Bring Trucking får riktig lønn. Bjørnar Moxnes (Rødt) mener næringsministeren heller bør høre på Statens Vegvesen «som jevnlig avdekker urimelige arbeidsvilkår i Brings datterselskap».

(ABC Nyheter, 17.10.19)
Kronikk: – Jordskjelvet i den norske bussnæringen skyldes kabotasje

Kronikk: – Jordskjelvet i den norske bussnæringen skyldes kabotasje


– Kabotasje er i utgangspunktet ikke tillatt. Men så har vår kjære sjef, EØS, tillatt dette, i en såkalt vegpakke. Polske busselskap dominerer norske veier, skriver kronikkforfatteren.

(NRK Ytring, 16.10.19)
Store mørketall i varebilbransjen

Store mørketall i varebilbransjen


En ny rapport fra A-krimsenteret viser en mengde lovbrudd, deriblant mulig trygdesvindel i varebilbransjen. I 2018 ble kontroller av varebilsegmentet i transportbransjen prioritert i Oslo.
(HMS-magasinet, 15.10.19)
Danskene strammer inn kabotasjeregelverket

Danskene strammer inn kabotasjeregelverket


Det danske Transport- og Boligministeriet har kunngjort at kabotasjereglene for turbuss vil bli strammet inn fra og med 1. november i år. Etter denne datoen kan utenlandske turbusser kun utføre kabotasjeoppdrag i Danmark i syv dager før de må forlate landet.

(NHO Transport, 12.10.19)