Sp vil sende utenlandske vognførere på glattkjøringskurs
Senterpartiet skal på helgens landsmøte stemme over et forslag om å tvinge utenlandske vognførere på glattkjøringskurs. En del av forsalget er å også kreve bompenger av utenlandske sjåfører på grensen og ta tak i de ulovlige lønnsforholdene.
Nye regler for vogntog trolig klare til neste sesong
Rødt-leder Bjørnar Moxnes ba Stortinget hastebehande forslaget om strengere kontroll av utenlandske vogntog og et forbud mot kabotasje. – Det er sannsynlig at nye, strengere regler er på plass før vinterføret er det, sier Høyres Jonny Finstad.
Samferdselsministeren måtte svare på spørsmål om utenlandske vogntog under Stortingets spørretime
Bjørnar Moxnes (R) stilte flere spørsmål til samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) om trafikksikkerheten på norske veier, under stortingets spørretime. Moxnes innledet med å fortelle om ulykken der en 22 år gammel mann ble livstruende skadet etter å ha blitt truffet av tilhengeren til et utenlandsk vogntog.
– Stopp galskapen på norske vinterveier
Det er kravet fra LOs regionkonferanse i Troms som etterlyser like lønns- og arbeidsvilkår for utenlandske som norske sjåfører. De ønsker straffer for transportselskapene dersom det forekommer ulovlig kabotasjekjøring og vil ha økt kontroll av vogntog. LO oppfordrer sine tillitsvalgte i bedrifter som kjøper transporttjenester til å bli med på prosjektet «trygg trailer».
Debatt: – Ansvarlig transport handler ikke om nasjonalitet
– Norsk transportbransje fremstiller bransjen som todelt. Norsk og utenlandsk, skriver Pavel Solovyov, kommersiell direktør i det latviske transportselskapet Kreiss i et debattinnlegg i Aftenposten 1. mars. – Han har rett i at dette er todelt. Det handler imidlertid ikke om nasjonalitet, men om seriøs vs useriøs, og mellom de som er kvalifisert til å kjøre på norske vinterveier og de som ikke er det, skriver Geir A. Mo, direktør i Norsk Lastebileier-Forbund (NLF) i et tilsvar til Solovyov.
– Kabotasje er sabotasje av norsk transportbransje
Rødt-leder Bjørnar Moxnes ber Stortinget ta affære for å få bukt med livsfarlige utenlandske vogntog på norske veier. Han mener regjeringen også burde håndheve forbudet mot kabotasje, altså at utenlandske sjåfører får kjøre innenlandsk transport.
Hva er kabotasje? Fakta om utenlandsk veitransport i Norge
Sverige, Polen og Latvia troner øverst på lista over lastebiler på norske veier som er registrert utenfor Norge. I oversiktsartikkelen presenteres statistikk og forskjeller på regelverket for persontransport og godstransport samt regelverksdiskusjonen i EU.
Statens vegvesen har kontrollert 5530 kjøretøy i Nord-Norge
I løpet av årets første to måneder har Statens vegvesen kontrollert mer enn dobbelt så mange kjøretøy i Nord-Norge som på samme tid i fjor. Det har ført til 9 anmeldelser, 162 gebyrer og 388 bruksforbud. Dekk, kjettinger, kjøre- og hviletid og bremser er blant tingene som har blitt kontrollert.
Statens Vegvesen håper flere vil bidra til å gjøre norske veier tryggere
Direktør for Trafikant- og kjøretøyavdelingen i Statens Vegvesen Bodil Rønning Dreyer, skriver at diskusjonen om utenlandske vogntog vært år kommer like sikkert som snøen. Hun håper neste års innskjerpinger i reglene for vinterutrustning på tunge kjøretøy vil gjøre veiene tryggere.
A-krim, transportsektoren, arbeidsmarkedsbyrå og trygdeeksport
Regjeringens arbeidsprogram for samarbeidet med EU 2019 er en konkretisering og oppfølging av regjeringens strategi for samarbeidet med EU 2018–2021. Under kapittelet Ordnet arbeidsliv behandles blant annet samarbeid mot grenseoverskridene arbeidslivskriminalitet, kontrollsamarbeid på vegtransportområdet, arbeidsmarkedsbyrået (ELA) og endringer i regelverket om trygdekoordinering.
Debatt: – Kontroll av utenlandske vogntog døgnet rundt!
– Rødt Nordland krever kontroll på grensen av alle utenlandske vogntog. Kombinasjonen av vogntog uten kjettinger og med såpeglatte dekk, kjørt av sjåfører på luselønn og uten erfaring med norske vinterforhold, er livsfarlig, skriver Gunnvald Lindset, leder i Rødt Nordland.
Fafo-forsker tror på historisk “nei til EØS” fra LOs nest største forbund
Norsk Transportarbeiderforbund (NTF) slår seg sammen med Fellesforbundet. Transportbransjen er under hardt press fra useriøse og kriminelle aktører som driver sosial dumping på norske veier, så gevinstene med fusjonen er store, mener NTF-leder Lars Johnsen. Fafo-forsker Jon Erik Dølvik tror fusjonen kan få avgjørende betydning for Fellesforbundets EØS-standpunkt.