Norske havnearbeidere er redde for å miste jobben og mener en dom i høyesterett åpner havnene for sosial dumping. I hundre år har havnearbeidere hatt fortrinnsrett på lasting og lossing ved havnene langs norskekysten.

Ministre fra syv europeiske land undertegnet i går en avtale som skal bedre arbeidsvilkårene for lastebilsjåfører og sikre lik konkurransekraft. - Sosial dumping og kabotasje er store problemer som bransjen har slitt med i en årrekke, så denne avtalen er svært velkommen, sier Geir A. Mo i Norsk Lastebileier-Forbund (NLF).

Se også: Ni land signerte mot sosial dumping - ingen fra Øst-Europa (Anlegg & Transport, 01.02.17)
Samferdselsdepartementet (SD) signerte deklarasjon om rettferdige vilkår i vegtransportbransjen (SD 01.02.17)

Violeta Bulc, kommissær ansvarlig for transport, vil ha bukt med den omfattende sosiale dumpingen som finner sted på det europeiske vegnettet. Hun bekrefter at EU-kommisjonen vil at innholdet i direktivet om utsendte arbeidstakere også skal gjelde for internasjonal lastebiltransport.

Nå skal EU-kommissæren for transport tette smutthullene som åpner for at underbetalte sjåfører får lov til å levere varer i Europa. Resultatet av arbeidet kan bli nye regler for minstelønn i hele unionen.

– 700 norske arbeidsplasser på Kiel-fergene er truet når regjeringa nå foreslår at de kan registreres i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS). Det betyr at man kan ansette utenlandske sjøfolk med en lønn som gjør det umulig å bo i Norge, skriver Lars Egeland fra SV i Vestfold.

Nærings- og fiskeridepartementets forslag om at Kiel-fergene skal kunne registreres i det norske internasjonale skipsregistret (NIS), truer i første omgang rundt 700 norske arbeidsplasser til sjøs. Statsråd Monica Mæland har sagt kategorisk nei til å utrede norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann, og resultatet er at norske sjøfolk ofres for å gi rederne mulighet til å benytte billig utenlandsk arbeidskraft.

- Kampen mot svart arbeid og arbeidskriminalitet blir en av de viktigste næringspolitiske sakene i 2017, sier næringspolitisk direktør Tore Strandskog i Nelfo. - Vi har ikke gitt opp å få ROT-fradrag som virkemiddel mot de useriøse aktørene.

– Campingvogna var i elendig stand. Det lakk inn vann gjennom taket, og den hadde ikke toalett, sier Rune Tønnesen i Fellesforbundet. Arbeidstilsynet karakteriserer forholdene som noe av det verste de har sett, og vurderer å anmelde entreprenøren for brudd på Arbeidsmiljøloven.

De luftfartsansatte seg selv å takke for dagens situasjon fordi de har misbrukt steikevåpenet. Flyselskapenes endrede ansettelsesbetingelser kan vanskelig sees som annet enn tiltak for å begrense dette misbruket, og vi passasjerer blir offer i en rå maktkamp, mener Ivar Sønbø Kristiansen.

Senterpartiet, NHO og LO frykter sosial dumping og svekket rekruttering til landbruket dersom landbruksminister Jon Georg Dale får flertall for å fjerne avløser­tillegget for ferie og fritid.

LO-avdelinger mobiliserer mot det de mener er regjeringens svekking av ansattes rettigheter. 20. mars blir det markering foran Stortinget. Ett av kravene er å forby dagens bemanningsbyrå.- Vi opplever at sosial dumping brer seg til flere bransjer, inkludert offentlig sektor, sier Roy Pedersen, leder i LO i Oslo. Han hevder at frislippet av bemanningsbransjen gjør at tusenvis av innleide verken er fast ansatt eller har oversikt over egen arbeidstid.

Ny rekord i antall arbeidsinnvandrere fra Øst-Europa i Danmark, og trusselen fra sosial dumping mot det danske arbeidsmarkedet vil vokse ytterligere i årene fremover. Det fastslår direktør i tenketanken Cevea Kristian Weise i en ny rapport Nordiske tiltag mod social dumping.