Debatten om en europeisk minstelønn er tilbake på agendaen, blant annet som følge av finanskrisen, økt lavtlønnsproblematikk og arbeidsmobilitet i Europa. Dette notatet, skrevet av Kristin Jesnes, handler om den franske minstelønnsordningen.

Fellesforbundet og LO har bedt Arbeidstilsynet om et snarlig møte for å gjennomgå hvordan allmenngjøringsforskriften håndheves på norske byggeplasser.

Les hele brevet her

Fellesforbundets avdeling 5 har i en knallhard kampanje gått drastisk til verks for å bevise det de mener er sosial dumping på Mongstad. For å skaffe dokumentasjon utlovet de «dusør» på håndfaste bevis som kunne dokumentere ugreie forhold i leverandørkjeden. Men det er sterke uenigheter mellom fagforeningen og leverandørselskapene om det er snakk om sosial dumping eller ikke.

Kravet om fortsatt allmenngjøring på turbuss ble sendt felles fra YS og LO etter årets hovedoppgjør på buss. – Allmenngjøringen på turbuss ble ikke innført før i oktober 2015, og har derfor ikke fungert en hel turbuss-sesong ennå, sier assisterende forhandlingssjef i Yrkestrafikkfordbundet (YTF), Lin Andrea Gulbrandsen.

- Sjøfartsorganisasjonene har i mange år kjempet for å allmenngjøre tariffer på norsk sokkel. Både den sittende og den forrige regjeringen har avstått fra å sette denne saken på dagsorden. Norske sjøfolk blir satt i land på grunn av sosial dumping. Kompetanse som Norge kunne nytt godt av i fremtiden vil dermed forsvinne, skriver Jens Folland, hovedtillitsvalgt i Farstad Shipping ASA.

Her i Norge er det allerede innført. Nå krever også Frankrike fra 1. juli at utenlandske lastebilsjåfører skal ha fransk minstelønn når de kjører kabotasje og internasjonal transport i landet. Hvordan det skal kontrolleres, er ennå ikke helt klart.

Veiledere i forbindelse med allmenngjøring av gods- og turbiltariff er nå oversatt til fire språk - engelsk, tysk, polsk og litauisk. Både norske og oversatte utgaver finnes på nettsidene til Arbeidstilsynet.

Oppgjøret i bygg er i havn. Økning i minstelønnssatsene var en viktig sak for Fellesforbundet for å redusere omfanget av sosial dumping. I møteboka fra Riksmekleren heter det også at en forutsetning for samarbeidet mellom partene for en seriøs byggebransje er at hovedmodellen skal være fast ansatte fagarbeidere.

Allmenngjøringsforskriften for turbil trådte i kraft 1. oktober 2015, og veilederen er nå lansert. Den gir informasjon om bestemmelsene i allmenngjøringsforskriften og hvordan bestemmelsene vil bli håndhevet av Arbeidstilsynet. Last ned veilederen hos Arbeidstilsynet

- Hvis lønnsspennet blir for stort, gir det negative incentiver for lavtlønnsgrupper til å jobbe. Derfor er vi positive til å kunne bruke lønnstilskudd som et mulig virkemiddel, mens vi er meget skeptisk til minstelønn og allmenngjøring av tariffavtaler, sier Produktivitetskommisjonens Marianne Andreassen. På Abelias lønnskonferanse 15. april, skal hun innlede om hvordan lav vekst, migrasjon og ny teknologi kan påvirke arbeidslivet og lønningene fremover.

En studie fra forskningsinstituttet WSI viser at minstelønnen som ble innført i Tyskland 1. janauar i 2015 har hatt positive konsekvenser på det tyske arbeidsmarkedet. Inntektsforskjellene har blitt redusert, og det er først og fremst ukvalifisert arbeiddskraft øst i Tyskland som har tjent på reformen.

Last ned raporten: The German minimum wage

Tillitsvalgtes bidrag for å sikre håndhevingen av forskriften er avgjørende for at vi lykkes i kampen mot sosial dumping, skriver Yrkestrafikkforbundet. De oppfordrer sin tillitsvalgte til å melde fra om brudd på allmenngjøringsforskriften, og har laget en guide som forklarer hvordan man går fram dersom man har mistanke om brudd på allmenngjøringen.