Det danske Beskæftigelsesministeriet har fastslått at utenlandske virksomheter som kjører kabotasje eller kombinert transport i Danmark, skal avlønne sjåførene etter danske overenskomster. All kabotasje skal også registreres i et nasjonalt fellesregister.

En pågående ESA-sak og en liberalisering fra UDI gjør at det er blitt lettere for utenlandske firmaer å ta med seg billig arbeidskraft fra land utenfor EØS til Norge. – Grunnen til at utenlandske firmaer vil ha med seg tredjelandsborgere er fordi de da kan betale dem enda dårligere, sier LO-sekretær Trude Tinnlund.

Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) vil ha slutt på utnyttelsen av arbeidere i Norge og sier at regjeringen utreder en moderne slaverilov. Han mener det bulgarske arbeidere var utsatt for i Norge før jul, kan kalles moderne slaveri.

Statlige ID-kort kan bidra til opprydding i et svart, tvilsomt og flytende arbeidsmarked, skriver Vårt Lands politiske redaktør Berit Aalborg i en kommentar, særlig rettet mot Fremskrittspartiets motstand mot at utenlandske statsborgere skal kunne få norske ID-kort.

Offentlige oppdragsgivere har som innkjøpere av varer og tjenester et særskilt ansvar for å motvirke arbeidslivskrim. Jernbanedirektoratet skal i årsrapporten bl.a. redegjøre for hvordan virksomhetens anskaffelser er innrettet for å gjennomføre dette hensynet, heter det i tildelingsbrevet for 2020.

EBA Agder og en rekke samarbeidspartnere i fylket går nå inn for å etablere Fair Play Agder i kampen mot arbeidslivskriminalitet på Sørlandet. På et informasjonsmøte 13. januar skal de informere næringslivet i Agder om initiativet, og får de midler nok vil de etablere Fair Play Agder som en forening med en prosjektlederstilling.

Utenlandske arbeidere er blitt lokket til Norge med gratis flybilletter og gode lønninger. Men 35 innleide arbeidere fikk ikk lønn av Fagarbeideren AS. VG skriver på lederplass: – Et problem er at mange av disse sakene ikke etterforskes. Og om de blir det, behandles de ofte kun som sosial dumping, mens det i realiteten kan være snakk om menneskehandel.

Mange aksjoner mot useriøse bilverksteder har sendt kunder til dem som driver lovlig, mener bilverkstedseier i Bergen. Etter 43 storaksjoner mot konkurrentene har bilverkstedet økt omsetningen med 30 millioner.

Arbeidstilsynet og Statens vegvesen har konkludert at det har foregått omfattende underbetaling av sjåfører og brudd på kjøre- og hviletidsreglene i Vlantana Norge. Vlantana Norge AS har svarfrist til mandag 6. januar. Mister de løyve? Hvor mye må de betale i erstatning til underbetalte sjåfører? Nedenfor finner du lenker til saker om det litauiske transportselskapet.

– Gjennom flere år er det ført en kamp mot arbeidslivskriminaliteten her i landet, men på vei til 2020 ser det ut som om kampen definitivt må fortsette med uforminsket styrke også inn i det nye tiåret, skriver sjefredaktør Arve Brekkhus.

Leder i Fair Play Bygg Oslo, Lars Mamen, har jobbet siden september med å avsløre og varsle om forholdene i firmaet Fagarbeideren. De 35 ansatte, som kommer fra Afghanistan, Polen, Bulgaria og Norge, har ikke fått lønn siden oktober.  – Vi mener de har vært utsatt for menneskehandel her i Norge, sier Sondre K. Høysæter, leder i Hope for Justice.

En rekke fiskeindustribedrifter opererer med sosial dumping, og driver nærmest med menneskehandel når de underbetaler de utenlandske arbeiderne. Nå må resten av næringen ta affære, skriver Fiskeribladet på lederplass.