Det kan være vanskelig å avgjøre på hvilken måte arbeidstakere utnyttes, og når det for eksempel er snakk om rein menneskehandel. Fafo skal innhente kunnskap om avgrensninger, omfang og ofres behov for hjelp. Et av prosjektets hovedmål er å bidra til begrepsavklaring av ulike utnyttelsesformer: sosial dumping, arbeidslivskriminalitet og menneskehandel.

– Allmenngjøring er et viktig virkemiddel mot sosial dumping i transportsektoren, sier Lin Andrea Gulbrandsen, ass. forhandlingssjef i Yrkestrafikkforbundet (YTF). I tillegg ønsker YTF et register over transportoppdrag i Norge, slik at det skal bli enklere å kontrollere at sjåførene får riktig lønn.

Flere medier og aktører innen transportbransjen gjør vår forretningsvirksomhet til et spørsmål om moral. At Bring Trucking ikke betaler norske lønninger i det slovakiske selskapet er ikke sosial dumping. Sett med norske øyne er det lav lønn, men sjåførene er ansatt i det slovakiske selskapet på lokale betingelser, skriver Posten Norge i en pressemelding.

–Torstein Ulserud konkluderer i et Civita-notat med at det ikke er dekning for å si at omfanget av a-krim har økt. Men det er heller ikke hold i å si at omfanget er mindre enn for få år siden. Omfanget av lyssky virksomhet er naturlig nok vanskelig å måle. I tillegg peker tallgrunnlaget i ulike retninger, skriver Hilde Nagell, rådgiver i Tankesmien Agenda.

En rumensk sjåfør for Postens slovakiske datterselskap, Bring Trucking, har filmet at han ble oppfordret til å jukse på et trafikksikkerhetskurs. Transportarbeiderforbundet karakteriserer praksisen som særs alvorlig. En undersøkelse fra Transportøkonomisk institutt fra 2016 viste at alle sjåfører av utenlandske vogntog manglet tilstrekkelig kompetanse på trafikksikkerhet. 

Fra nyttår får Oslo sin egen uropatrulje som skal gå etter kriminelle i byggebransjen. Arbeidsgivere og fagforeninger i Oslo og omegn er sammen om Fair Play Bygg. Prosjektet er bygget over samme lest som Trondheims uropatrulje, som har fungert i noen år nå.

Statsminister Erna Solberg mener at åpningen for at Color Line kan flagge ut, var nødvendig. Ansatte i selskapet føler seg lite verdsatt og lederen i Norsk Sjømannsforbund frykter sosial dumping.

– Senterpartiets Geir Pollestad og Magnus Heunicke fra det danske Socialdemokratiets skriver at dagens regjering bedriver sosial dumping på sjøen. Vi fører en aktiv maritim politikk og har gjennomført en rekke tiltak for en sterk maritim næring med norske sjøfolk på norske skip, skriver næringsminister Torbjørn Røe Isaksen

I statsbudsjettet legger regjeringen til rette for at Color Line kan flagge ut 700 arbeidsplasser. – Man føler seg lite verdt, sier Color Line-ansatt Michael Baardsen.– Den norske regjeringen setter seg i førersetet for å innføre sosial dumping i hele Norden, sier Johnny Hansen, leder i Norsk Sjømannsforbund.

I Danmark har politiet, skatteetaten og Arbeidstilsynet siden 2012 fått midler til sammen å bekjempe sosial dumping. Men i den danske regjeringens siste finanslovsforslag er det ikke avsatt en krone til innsats mot sosial dumping etter 2019. Nå gjør den danske arbeidsministeren Troels Lund Poulsen (V) en kuvending. Han lover at det skal komme penger til å fortsette innsatsen.

Både i Norge og Sverige er virksomheter utenfor det offentlige kontrollapparatet etablert for å samle tips om useriøse aktører i byggebransjen. Arbeidsliv i Norden ble med Vidar Sagmyr i Byggebransjens uropatrulje i Trondheim på et vanlig oppdrag.

Kristiansand vil gjøre tiltak for å bekjempe sosial dumping og hindre arbeidslivskriminalitet i kommunale byggeprosjekter. Kristiansand Håndverkerforening mener de nye reglene ikke er strenge nok i forhold til kravet om fagarbeidere og lærlinger.