Statens vegvesen har styrket sin innsats mot useriøs og kriminell aktivitet, og undersøkelsene har avdekket omfattende brudd på lov og regelverk. Hva gjør byggherren og entreprenørbransjen for å snu trenden?

I romjulen ble to biler tatt for ulovlig kabotasje på Sandmoen i Trøndelag. Føreren av et  litauiske vogntog stoppet ikke for kontroll, men ble innhentet, bøtelagt og anmeldt. 

– En bedre informasjonsutveksling vil styrke samarbeidet mellom offentlige etater i kampen mot arbeidskriminalitet, sier justis-, beredskaps- og innvandringsminister Tor Mikkel Wara (FrP). Han mener at de nye reglene som trådde i kraft 22. desember 2018 blant annet vil gjøre det lettere for arbeidslivskriminalitetssentrene å samarbeide med nasjonalt tverretatlig analyse- og etterretningssenter.

Økokrim har gitt en bot på 400.000 kroner til et polsk entreprenørfirma som ikke betalte overtid til ansatte på et byggeprosjekt på Jessheim høsten 2014, skriver Romerikes Blad.

Statnett avdekket grove brudd på lønns- og arbeidsbetingelsene hos en underleverandør til ABB på et av Statnetts prosjekter. ABB har påtatt seg ansvaret for å rydde opp i forholdene og har anmeldt forholdene til politiet.

Bystyret i Kristiansand vedtok i november en egen a-krimmodell for å sikre at kommunen kun bruker seriøse leverandører. Kommunen jobber allerede mot arbeidslivskriminalitet, blant annet gjennom forebygging i Tett på-prosjektet.

Nå skal det svi mer å bruke ulovlig arbeidskraft, blant annet for svart renhold hjemme. Oslo-politiet vil arbeidslivskriminaliteten til livs og øker bøtene. Flere politidistrikt vurderer å komme etter.

 – Miljøene som er ute i felten er i forkant, og ser hva kameratene fra Øst-Europa utsettes for. ESAs innblanding i norske allmenngjøringsvedtak, og den økte faren for sosial dumping dette forårsaker, er et klart brudd på de forutsetninger som både Fellesforbundets landsmøte og LO-kongressen har lagt til grunn for fortsatt støtte til EØS-avtalen, sier Steffen Høiland, leder i Fellesforbundet avdeling 57.

Norges Bilbransjeforbund (NBF) og Fellesforbundet har i samarbeid utarbeidet en enkel veileder som skal gjøre det enklere å velge seriøse underleverandører. Veilederen finner du her

6 av 10 vet ikke hvordan velge et godkjent verksted. Alt for få kjenner til godkjenningsordningen, og det skaper trøbbel og bidrar til useriøsitet, svart arbeid og sosial dumping. Bransjen har derfor samlet informasjonsmateriell og filmer her: www.godkjentverksted.no 

– Mye må fortsatt forbedres for å få en rettferdig transportsektor i Europa. Vi ber regjeringen om fortsatt ha en aktiv holdning ovenfor EU og støtte våre krav ovenfor Europaparlamentet, skriver Norsk Transportarbeiderforbund (NTF) og Yrkestrafikkforbundet (YTF) i et felles brev til samferdselsminister Jon Georg Dale om EUs forslag til mobilitetspakke 1.

Det jobber over 90 000 i overnattings- og serveringsbransjen i Norge, svært mange av arbeidstakerne er unge og utenlandske. Etter over 5 000 tilsyn bransjen har Arbeidstilsynet funnet brudd på regelverket hos 8 av 10 virksomheter. Og  3 av 10 virksomheter bryter loven om allmenngjort lønn.