Da det viste seg at EØS har forrang foran norsk arbeidslivslovgivning, sa Fellesforbundets avdeling 5 på Vestlandet nei til EØS. I stedet for å la seg knekke av at Ap-ledelsen ignorerte både industriarbeiderne på Vestlandet og hele LO-ledelsen i Acer-saken – så bretter altså industriarbeiderne opp ermene og leder an igjen. Men hva driver forbundsleder Jørn Eggum med, spør Eva Nordlund i denne kommentaren i Nationen.

EFTA-domstolen var for ett år siden tydelig på oppdragsgivers objektive ansvar i anbudskonkurranser. Det skapte frykt for en strøm av erstatningskrav fra tapende tilbydere i anbudskonkurranser, som i Fosen-Linjen saken der seirende tilbyder hadde budsjettert med for lavt drivstofforbruk i sitt tilbud. Nå ber høyesterett om en klargjøring og utdypning, eventuelt en revurdering. EØS-professor Finn Arnesen ved UiO mener forberedende dommer Bergljot Webster har formulert seg på en måte som gjør det mulig for å EFTA-domstolen å komme til et nytt resultat uten å måtte ta direkte avstand fra den gamle avgjørelsen.

Da Fellesforbundets største og mektigste avdeling, avdeling 5, endret standpunkt til å ville si opp EØS-avtalen, spredde det mye usikkerhet. Fellesforbundet avgjør i praksis LOs ståsted og faller LO, kan Ap følge etter. Dagbladet mener at EØS-avtalen er avgjørende for norsk vekst og velstand. Fagbevegelsens motstand mot at EFTAs overvåkningsorgan ESA, overkjører norsk høyesterett, bør være en vekker for tilhengere av frihandel og norsk integrasjon i Europa. Skal man få med fagbevegelsen på laget må det være større aksept for kompromisser som er til fordel for arbeidstakersiden. 

– EØS trues fra mange hold. Én trussel kommer fra de kreftene som bruker EØS til omkamper om beslutninger som er fattet i det norske systemet. Det uttalte Anniken Huitfeldt (AP). Ved å bruke EØS-organer til å utfordre kompromisser som har gått helt opp til høyesterett setter man trepartssamarbeidet under press, understreker Huitfeldt. SV vil erstatte EØS-avtalen  med en tosidig, balansert avtale. Senterpartiet og Rødt vil si opp EØS avtalen og den siste tida har skepsisen i fagbevegelsen økt. 

Piloter og kabinansatte krever å bli ansatt i moderselskapet i Norwegian, og ikke i bemanningsbyråer langt unna toppledelsen. Saken er nå i Høyesterett, og dersom retten støtter fagforeningenes syn, varsler Norwegian alvorlige konsekvenser for flyselskapet: – I verste fall blir vi da tvunget til å avvikle vår norske virksomhet.

Ungarn og Polen ber EU-domstolen annullere direktivet med endringer i utstasjoneringsdirektivet vedtatt i juni. Ifølge regjeringene i begge landene innebærer de nye reglene en uforholdsmessig barriere for fri bevegelse av tjenester.

Polen og Ungarn sendte i forrige uke hver sin sak til EU-domstolen, hvor de hevder at EUs reviderte utstasjoneringsdirektiv er i strid med EU-retten. De to landene ber om at EUs vedtak annulleres, og at direktivet ikke trer i kraft i juli 2020.

Den norske stat har kjempet for å allmenngjøre reglene for dekning av reise, kost og losji. Saken har pågått en årrekke og Staten har vunnet fram hele veien opp til høyesterett, men nå slår ESA fast at en slik allmenngjøring ikke er i tråd med utstasjoneringsdirektivet. Norsk Industri applauderer avgjørelsen mens Fellesforbundet og LO understreker at dette kun er en sak mellom Staten og ESA som først trer i kraft i 2020. 

I denne artikkelserien ser advokatfirma Føyen Thorkildsen på regler for bruk av underleverandører i offentlige anskaffelser. Det overordnede spørsmålet er hvor langt oppdragsgiver kan gå for å begrense leverandørenes mulighet til å benytte underleverandører. 

Tolv personer ble dømt i saken som omfatter organisert kriminalitet, grov menneskehandel, grove vinningsforbrytelser og brudd på flere lover, blant annet arbeidsmiljøloven. Den 41 år gamle eieren av Lime-kjeden ble dømt til ni års fengsel. – Lime-saken er et eksempel på hvor omfattende arbeidsmarkedskriminaliteten kan være, sier Trude Tinnlund, LO-sekretær med ansvar for sosial dumping.

4. juni avsa Høyesterett en dom der spørsmålet var om godtgjørelse for reisetid var "lønn" etter reglene om likebehandling av innleide. For reisen fra bosted til arbeidsted fikk de ansatte – til forskjell fra vikaren - en egen godtgjørelse for reisetiden. Alternativt kunne de ansatte avspasere reisetiden. Høyesterett kom til at vikaren hadde krav på samme reisegodtgjørelse etter bestemmelsen om likebehandling av lønn.

Les dommen Vikar har krav på samme reisetidsgodtgjørelse

– Ved inspeksjon av det greskeide lasteskipet Elina B med Malta-flagg som lå til kai på Yara på Herøya 16.mai, viste det seg at skipets eier ikke hadde tariffavtale for å sikre sjøfolkene om bord ordnede lønns- og arbeidsforhold, sier Truls M. Vik Steder, inspektør i Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF). Boikott ble iverksatt, og retten har nå slått fast at boikotten er fullt lovlig.