Arbeidsretten ga LO og Fellesforbundet medhold i saken om likebehandlingsreglene ved utleie fra bemanningsforetak. LO-leder Gerd Kristiansen mener dommen vil bidra til å sette en stopp for ytterligere fremvekst av innleieforhold og bemanningsbransjen.

Last ned: Arbeidsrettens dom sak 16/2016

I Sverige har de ikke allmenngjorte tariffavtaler. For å hindre at utenlandske virksomheter driver med sosial dumping, må fagbevegelsen opprette tariffavtale direkte med de utenlandske bedriftene. Laval-loven, som ble vedtatt i 2010, har hindret fagbevegelsen i å bruke kampmidler for tariffavtaler. Nå fjernes loven.

Den svenske regjeringen mener restriksjonene av "Lex Laval" går for langt, og forslår at svenske fagforeninger igjen kan bruke kampmidler for å få utenlandske virksomheter til å undertegne tariffavtale for sine utsendte arbeidstakere. Men i praksis blir det ikke så stor forskjell, skriver Kerstin Ahlberg, redaktør for EU & Arbetsrätt.

Se også Fafo Østforums arkiverte temaside EU-domstolen: Laval, Viking Line, Rüffert og Luxemburg

NHOs advokat mener at tariffavtalen for industrien åpner for at innleide fra bemanningsbyrå med tariffavtale kan lønnes annerledes enn kollegaer som gjør samme jobb, samme sted. LO og Fellesforbundet frykter store konsekvenser av et tap i denne prinsippsaken i Arbeidsretten.

 - Den norske regjeringens svar til EFTAs overvåkningsmyndighet ESA er uvanlig. Det vanlige ville vært å bruke juridiske argumenter for å overbevise ESA om at de tar feil, eller at regjeringen ga seg og lovet å endre nasjonal lovgivning. Men i dette tilfelle henviser regjeringen til den norske arbeidsmarkedsmodellen og foreslår at ESA skal gå med på et kompromiss, skriver Kerstin Ahlberg, redaktør for EU & Arbetsrätt, i en kommentar til regjeringens svar til ESA.

Anniken Hauglie ber ESA tillate løsning av en sosial dumping-strid ved norske verft ved hjelp av den norske forhandlingsmodellen, framfor juridisk prosess i Brussel. – Vi skal nå studere svaret, men merker oss at Norge mener det er mulig å finne en løsning som er forenlig med EØS-avtalen. Det mener også ESA, sier ESAs president Sven Erik Svedman i en kommentar.

- Slik vi forstår regjeringens brev er den er innstilt på å rette opp i det som er kritisert av ESA, men de ønsker tid slik at de kan gjøre dette i tett samarbeid med partene og slik at arbeidslivets parter tar en ikke ubetydelig rolle i arbeidet, sier direktør i NHO, Nina Melsom.

Arbeids- og sosialdepartementet har nå sendt sitt svarbrev til ESA, der de ber om at ESA avventer videre tiltak. I brevet understreker myndighetene at målet er å finne en løsning som bygger på premissene i høyesterettsdommen. - Dette støtter vi i Fellesforbundet fullt ut, sier forbundsleder Jørn Eggum.

Arbeids- og sosialdepartementet (ASD) har sendt svarbrev til ESA i verftssaken. – Den beste og trolig raskeste veien til løsning på saken går gjennom forhandlinger mellom partene, sier arbeids- og sosialminister Anniken Hauglie. NHO og LO vil bli bedt om å orientere statsråden om status i arbeidet senest 31. mars 2017.

Se også: Regjeringens svarbrev til ESA (ASD, 20.01.17)

Dansk høyesterett tross EU-domstolen. Det er en av sakene i nyhetsbrev nr 3-4/2016 av det nordiske nyhetsbrevet EU&arbetsrätt som nå er tilgjengelig på nett.

Se også: Tidligere numre av nyhetsbrevet EU&arbetsrätt

Et flertall i Høyesterett på 10 av 17 dommere var enig med EFTA-domstolen i at blokaden av Holship i Drammen er en begrensing på etableringsretten og dermed i strid med EØS-avtalen. LO-kontoret i Brussel har laget samleside med lenke til bl.a. dommen og pressemelding fra Høyesterett. 

Holship-dommen rystet fagbevegelsen. Nå har LOs juridiske avdeling vurdert den prinsippielt viktige dommen fra Høyesterett om Norsk Transportarbeiderforbund boikott av Holship i Drammen.