Innlegg: - Fleire transportørar roper varsku for tilstanden i bransjen
Transportarbeidet med utanlandske lastebiler auka med over 30 prosent, viser nye SSB-tall. Ein stor del av auka skyldast vekst i tredjelandstransport. Fleire transportørar roper varsku for tilstanden i bransjen. Dette må regjeringa ta på alvor. Det er viktig å sikre like konkurransevilkår i ei stor og viktig næring for Norge. Kontrolltiltaka overfor transportnæringa er i dag for dårlig, skriv Kjell-Arne Myrvoll i Yrkestrafikkforbundet.
6 prosent av utenlandske vogntog på norske veier blir anmeldt
Mange yrkessjåfører på norske veier bryter reglene for hvile- og kjøretid. Kontrolltall fra i fjor viser at 12 % norske vogntogsjåfører ble anmeldt og 6 % av de utenlandske. At færre utenlandske sjåfører blir anmeldt enn norske, mener Vegdirektoratet at gjemmer bort store mørketall. Nå skjerpes kontrollene for å avdekke juksemakerne.
Innlegg: Samferdselsminister på glatt føre
Hvert år skjer det samme når snøen kommer: Utenlandske vogntog blir stående fast eller kjører av vegen og skaper store trafikkproblemer. Mange av sjåførene mangler kunnskap og erfaring om tungtransport på vinterføre. Sjåførene er i tillegg ofte underbetalte. Arbeiderpartiet mener trafikkfarlige vogntog må stoppes og gis kjøreforbud, skriver Sverre Myrli (Ap), i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite.
Mangler i tiltaksplan fra NHO
Arbeidslivskriminalitet er et stort problem, mener NHO, men foreslår en tiltakspakke med mangler. - Det er positivt at NHO erkjenner at arbeidslivskriminalitet nå er blitt en av våre største nasjonale utfordringer. LO er også glad for å se at NHO understreker næringslivets eget ansvar for å gjøre noe med dette, sier LO-sekretær Trude Tinnlund.
Leder: Prisverdig initiativ fra NHO
Arbeidslivskriminalitet koster Norge 28 milliarder kroner hvert eneste år. NHOs initiativ for å bekjempe kriminaliteten er prisverdig, skriver Nationen på lederplass.
– Snart vil alle arbeiderne på byggeplassene være innleid
SV og Rødt foreslår et permanent forbud mot innleie i byggebransjen. Ap vil gjøre det midlertidig, men er villig til å strekke seg. Også Sp vil ha tiltak. Særlig innen byggebransjen er situasjonen prekær, påpeker Rødt-leder Bjørnar Moxnes. Han viser til at nesten åtte av ti nye jobber på byggeplasser blir utlyst av bemanningsbyråene, ifølge tall Frifagbevegelse har hentet inn fra Nav.
Her bor sjåførene i ukevis
På Fugleåsen døgnhvileplass står et hundretalls utenlandske vogntog hver eneste helg. Dokumentasjon fremskaffet av NLF viser at flertallet av disse står parkert fra fredag til søndag med sjåfører i bilene. - Dette er ikke bare potensielt ulovlig. Det er også nok et signal som tyder på at det foregår sosial dumping på våre veier, sier NLF-direktør Geir A. Mo.
NHO-sjefen: – Dette er det kanskje største ranet fra fellesskapets penger
Forferdelige summer og kanskje det største ranet fra fellesskapet. Slik karakteriserer NHO-sjef Kristin Skogen Lund de rundt 28 milliarder kronene arbeidslivskriminalitet koster Norge hvert eneste år.
Se også: 6 tiltak mot arbeidslivskriminalitet (NHO Service og handel, 18.01.18)
Møte 1. februar: Hvordan innfører vi Akershusmodellen?
Kommunene i Akershus bør stille like seriøsitetskrav til sine kontrakter med bygg- og anleggsnæringen som i Oslo, mener LO og Ap, som inviterer til åpent møte 1. februar i Lørenskog.
Regjeringen trapper opp kampen mot arbeidslivskriminalitet
Arbeids- og sosialminister Anniken Hauglie (H) varsler nye og strengere krav til offentlige virksomheter, for å jage bort flere kriminelle fra byggeplassene.
Udlændinge holder dansk landbrug kørende
Blandt ansatte i landbruget er hver tredje nu udlænding, viser ny rapport. Især østeuropæerne befolker de danske gårde, som ifølge eksperter er blevet meget afhængige af dem. De mange udlændinge giver problemer med social dumping og gør det sværere at tiltrække danskere til landbruget, mener 3F. Arbejdsgiverne og Venstre ser helt anderledes på det
Blå-grønn regjeringsplattform – Østforum-relevante punkter
Tiltak mot arbeidslivskriminalitet og tiltak for å bedre konkurransevilkårene for norsk transportbransje. Det er blant punktene i den politiske plattformen for en ny regjering bestående av Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre.