- Allmenngjøring kan ikke gjelde internasjonale godsoppdrag
- Allmenngjøring for internasjonal transport ligger neppe innenfor intensjonen av EØS-retten og tilhørende lovgivning i Norge, mener Spekter og NHO Transport og Logistikk. De foreslår å endre forskriftens virkeområde, slik at allmenngjøring gjøres gjeldende for innenlandske transportoppdrag inklusive kabotasje, men ikke for internasjonale oppdrag.
Polen klager på norsk minstelønn
Polsk transportbransje misliker norsk krav om minimumslønn til sjåfører som kjører i Norge og har klaget til EU-kommisjonen, ifølge polske medier. Visepresidenten i Scandinavian Express, Patryk Szymański, sier at reglene vekker bekymring blant polske transportselskaper
NLF disktuterte allmenngjøring med ministeren
Under Arendalsuka arrangerte Norges Lastebileier-Forbund (NLF) møte med arbeids- og sosialminister Roberth Eriksson for å diskutere allmenngjøring av minstelønn i transportbransjen. Hvordan skal dette følges opp av myndighetene?
Se også: Vellykket møte om allmenngjøring (NLF, 14.08.15)
Nordisk fagforeningstopp vil diskutere minstelønn
- Den nordiske fagbevegelsen må droppe berøringsangsten for å diskutere lovbestemt minstelønn i EU, sier danske Bente Sorgenfrey, leder av den nordiske fagbevegelses sammenslutning NFS. Hun mener det ikke innebærer er farvel til den nordiske modell, skriver Ukeavisen ledelse.
- Utsettelsestaktikk fra NHO Reiseliv
Allmenngjøring av turbilbransjen blir først innført etter at hovedsesongen er over. NHO Reiseliv mener at fristen var for kort, og at forskriftens virkeområde var uklar. Det forbauser Norsk Transportarbeiderforbund (NTF). - Dette lukter utsettelsestaktikk, sier Lars Morten Johnsen, NTF.
Se også: Utsettelse av allmenngjøring for turbil (Arbeids- og sosialdepartementet, 24.07.15)
Kan slippe unna med sosial dumping
Arbeidstilsynet står rådvill tilbake etter at bulgarske Enemona har forlatt landet.- Vi kan gi tvangsmulkt, selv om det kan være utfordrende å inndrive. Når bedriften ikke lenger er i landet, er det vanskelig å følge opp, sier tilsynsleder Marita Scott i Arbeidstilsynet.
Les også: Ny avsløring i Bergen om sosial dumping (Fri Fagbevegelse, 15.06.15)
NHO-direktør refser kjendismilliardær og Burger King-eier Jens Ulltveit-Moe
- Jeg er skuffet. Vi bør forvente mer fra en tidligere NHO-president. Her burde Burger King forstått at dette ikke går opp i opp, sier NHO Service-direktør Petter Furulund.
Les også: Kjendismilliardær Jens Ulltveit-Moe i bitter Burger King-strid: - Jeg ble lurt (Dagbladet, 20.07.15)
Håper på oppvask for vaskerne (Fri Fagbevegelse, 24.07.15)
- Det må svi mer for sjefene å bruke underbetalte renholdere
Risikoen for å bli tatt hvis du bruker underbetalte renholdere er minimal. LO-forbund vil bøtelegge eiere som bruker underbetalte renholdere slik at det «svir i lommeboka.
Les også: Zaida (38) vasket svart i Stordalens kjendisrestaurant (Dagbladet, 17.07.15)
Kronikk: Renhold er ikke en skitten bransje (Dagbladet, 27.07.15)
Utsettelse av allmenngjøring for turbil
NHO Reiseliv har bedt om at ikrafttredelsen av forskrift om allmenngjøring av tariffavtaler for turbil utsettes til 1. oktober 2015. Det har Tariffnemnda sagt ja til. Meningen var at allmenngjøringen skulle tre i kraft 1. august.
Allmenngjøring av tariffavtaler for godstransport på vei fra 1. juli
Hensikten med allmenngjøring av tariffavtaler er å sikre utenlandske sjåfører lønns- og arbeidsvilkår som er likeverdige med norske sjåfører, og å hindre konkurransevridning.
Ber om utsettelse av allmenngjøring i godstransport
NHO Logistikk og Transport har bedt om møte med Tariffnemda for å redegjøre for de negative konsekvensene allmenngjøring får for norske arbeidsplasser. De mener at vedtaket øker sannsynligheten for at grensekryssende trafikk med norske lastebiler blir utkonkurrert ved at bestillerrollen eller mottaker av transporttjenesten flyttes ut av landet.
Dansker frykter uklare norske regler
- Det er litt bemerkelsesverdig at en dansk tariff åpenbart teknisk sett er sosial dumping i nordmenns øyne. Vi opplever at Norge har hastegjennomført den nåværende lovgivningen om minstelønn uten å være helt i mål, og det kan ramme danske lastebileieres arbeid på det norske markedet, sier dansk bransjeorganisasjon.