– Nå inviterer vi både arbeidslivet, fagforeninger og bransjen selv til å komme med innspill til vår handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Den som stjeler lønna fra sine ansatte, kan fra nyttår få opptil seks års fengsel. Det har i og for seg lenge vært forbudt å stjele penger fra folk. Det har derfor også vært ulovlig at en arbeidsgiver stjeler lønn fra sine ansatte. Men i praksis har ingen arbeidsgiver blitt straffet for det.

Rumenske Nico fikk flere krav fra inkassoselskaper. På Altinn oppdaget Nico at han sto oppført med flere roller i selskaper som hans tidligere arbeidsgiver stod bak. Nico politianmelde sin tidligere arbeidsgiver og landsmann for falske underskrifter og mulig ID-tyveri.

Første januar 2022 trer flere lovendringer som skal bidra til forsterket og strafferettslig og administrativ oppfølging av arbeidslivskriminalitet i kraft. Én av endringene er at lønnstyveri gjøres straffbart.

Nye regler for høyt kvalifisert arbeidsmigrasjon til EU. Større muligheter for høyt kvalifiserte tredjelandsborgere til å ta arbeid i EU vil bli resultatet av et nytt direktiv som erstatter det såkalte blåkortdirektivet fra 2009. Det nye direktivet innebærer flere endringer. Blant annet vil det laveste lønnsnivået som kreves for at migranten skal få blått kort være fleksibelt.

Florentin Rozescu sier han skjønte noe var galt da han ikke fikk lønn etter å ha jobbet en måned. Han truet med å politianmelde sjefen sin. Ifølge Rozescu sa sjefen at han ikke var den første som hadde truet med det. Den rumenske elektrikeren valgte å anmelde sin tidligere arbeidsgiver for menneskehandel.

– Det er lett å tro at Norge er et land skånet for organisert arbeidslivskriminalitet. Virkeligheten er dessverre en annen. Kyniske personer og nettverk utnytter sårbare arbeidstakere, typisk arbeidstakere fra Øst-Europa, men også fra land utenfor EØS, skriver Torgeir Moholt, avdelingsdirektør i Arbeidstilsynet.

Sjøfartsdirektoratet har i høst holdt tilbake to utenlandske fiskefartøy i norske havner, etter at det ikke kunne dokumenteres at mannskapet hadde fått utbetalt lønn.

Fellesforbundets leder ser ingen grunn til å spare på kruttet i sin beskrivelse av hvordan PostNord har operert i det norske transportmarkedet. Selskapet må rydde opp, krever han.

PostNord avviser at selskapet driver med sosial dumping.

De ferske avsløringene i Norge om at PostNord betaler 400 kroner dagen til ukrainske sjåfører, gjør at Sveriges næringsminister Karl-Petter Thorwaldsson og Danmarks transportminister Benny Engelbrecht, vil ha nye samtaler med selskapet.

FriFagbevegelse har avslørt at ukrainske sjåfører har kjørt fast for PostNord i Norge for under 400 kroner dagen. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) reagerer sterkt, men innrømmer at han ikke er overrasket. – Det er en grunn til at Hurdalsplattformen sier at vi vil ha en handlingsplan mot sosial dumping i transportbransjen, sier han.

Fundamentet som skal bera terrassen heng i lause lufta, dreneringa er feil og kjellerdøra er for stor. Så stakk arbeidsfolka av med 280.000 forskotbetalte kroner i lomma, fortel huseigaren. Politiet la saka til side, men Fair Plau Bygg, Oslo og omland tok tak. Mannen bak det aktuelle firmaet er norsk. Han hadde åtte-ti mann i arbeid, dei fleste var serbarar.