Flyktningstrømmen fra Ukraina, AAP, retten til heltid, inn- og utleie fra bemanningsforetak, Norgesmodellen, ny handlingsplan mot arbeidslivskriminalitet, styrking av allmenngjøringsordningen er bare noe av det som venter.

Lov om kollektiv søksmålsrett, vil så hardere ned på useriøse aktører i arbeidslivet, forslag om forbud mot innleid arbeidskraft i bygg i Osloregionen og godkjenningsordning for bedrifter innen bilpleie, dekklagring og dekkskift. Aps Hadia Tajik rakk å gjøre mye for arbeidslivet før hun gikk av som arbeidsminister.

SAFE tapte saken mot DeepOcean AS i Arbeidsretten. DeepOcean AS er ikke tariffrettslig forpliktet til å gi innleid personell samme lønns- og arbeidsvilkår som fast ansatte. Klubben har heller ikke rett til innsyn i de innleide sine lønns- og arbeidsvilkår, slår dommen fast.

– Det største problemet med bemanningsbransjen er at den låser folk i stilling som ufaglærte, mener Lars Mamen i Fair Play Bygg Oslo og omegn. – Et innleieforbud vil nok ikke løse a-krim med et håndslag.

– Det er bra at regjeringen og partene i arbeidslivet starter denne prosessen. Dette vil gi bedriftene like konkurransevilkår og forutsigbarhet. Nelfo og EL & IT Forbundet har startet en dialog om hvilke regler som skal gjelde for vår bransje., sier adm. direktør Ove Guttormsen i Nelfo.

Økokrims kartlegging av politiets informasjon knyttet til arbeidslivskriminalitet viser at rapportering knyttet til arbeidsgiveres bruk av ulovlig arbeidskraft har økt de siste fire måneder av 2021. Politiet mottok også mer informasjon om utenlandske arbeidstakere som blir utnyttet. Det er fortsatt mest a-krim i bygg og anlegg.

– Vil regjeringen lage seriøsitetskrav som viser at handlingsrommet i EØS er større enn et Norgesglass? spør Morten Harper, jurist og utredningsleder i Nei til EU.

Lederne for Fair Play Bygg i Rogaland, Østfold og Agder er tidligere politi. Nå ville styret i Fair Play Bygg og Anlegg Nordland ha det annerledes.

– Min bakgrunn er fra byggebransjen. Jeg har selv i mange år vært aktiv som tømrer, og vært prosjektleder ute i andre bedrifter, sier byggmester Jan Laukvik fra Bodø.

Departementet har nå fastsatt forskrift som etablerer en godkjenningsordning for bilpleie, dekklagring og dekkskift. Forskriften vil tre i kraft 1. juli 2022.

– Bilbransjen har over lang tid vært preget av utfordringer med useriøse arbeidsforhold, brudd på arbeidsmiljøloven og svart omsetning. Nå får de noen måneder på seg, og da kan de enten legge om driften eller legge ned, sier arbeids- og inkluderingsminister Hadia Tajik.

– Nå blir det enklere å synliggjøre de seriøse aktørene, enklere å kontrollere virksomheter og ikke minst det blir ulovlig å kjøpe slike tjenester fra bedrifter som ikke er godkjent. Ordningen vil redusere svart arbeid, bedre HMS-forhold for ansatte og lovlige arbeidsforhold, sier Heidi Christine Lund, fagsjef HMS og kvalitet i Norges Bilbransjeforbund (NBF).

NTL Veg stilte spørsmål ved kontraktene Statens vegvesen har med transportselskaper. Sikrer disse et seriøst nok arbeidsliv? De er fornøyd med at ledelsen har tatt grep.