– Det er sterk konkurranse om arbeidskraften her på Stord nå. Selv om innleie ikke er ideelt, så hadde vi ganske sikkert mistet kontrakten på de tre hurtigbåtene til større verft uten, sier industrirørlegger og klubbleder Kent Rune Riise.

Ved Fosen Yard ble 13 ukrainere utvist fra landet etter en kontroll i mai. De manglet arbeidstillatelse. Underbetaling har også blitt påvist. Nå blir både Fosen Yard og lituaiske Aros Marine anmeldt for forholdet.

Les mer

Ny reaksjon rettet mot Fosen Yard og Aros Marine. 13 ukrainere jobbet med oppgradering av hurtigruteskip uten å ha arbeidstillatelse i Norge. Alle ble bortvist fra landet, men saken ble ellers lukket fra politiets side.

Arbeidstilsynet har gitt pålegg til det latviske firmaet Aros Marine. Under arbeidet ved Fosen Yard viser det seg at firmaets ansatte har blitt lønnet som hjelpearbeidere og ikke fagarbeidere. Lønnsdifferansen er ganske nøyaktig 10 prosent. Også overtidsbetalingen har vært mangelfull. Oppdragsgiver Fosen Yard har fått varsel om pålegg knyttet til påseplikten.

Bør vi si opp EØS-avtalen? Både Rødt-leder Bjørnar Moxnes (bildet) og Fellesforbundets leder av avdeling 5 i Bergen, Roar Abrahamsen, mener det, men de har ikke helt samme tilnærming.

– Den reise-, kost- og losji-saken er en veldig lei sak og jeg skulle gjerne vært den foruten, sa NHO-sjef Ole Erik Almlid til NRK i morges. For to dager siden sa samme Almlid at han slett ikke angret på at NHO klaget til overvåkingsorganet ESA for å få overprøvd en avgjørelse om arbeidsvilkår fra norsk Høyesterett.

Nyansatt NHO-sjef Ole Erik Almlid sa på et pressemøte at han slettes ikke angret på at NHO gikk til overvåkingsorganet ESA for å få overprøvd en avgjørelse i norsk Høyesterett. Det får Fellesforbundets leder Jørn Eggum til å reagere: – Almlid har ikke skjønt hva den norske modellen er.

– Det at ESA ikke respekterer Høyesteretts avgjørelse i verftssaken og åpner sak mot Norge innebærer en unødig belastning på EØS-avtalen. Det ser vi nå når folk begynner å skifte standpunkt til hele avtalen på grunn av denne saken, sier Per Andreas Bjørgan. Han har jobbet for ESA i 14 år de to siste som visedirektør. ESAs medhold i tariffnemda har i det siste provosert fagbevegelsen og økt motstanden mot EØS. 

– Konsekvensene i verftsindustrien kan bli store, når det blir enda billigere å hente utenlandske arbeidere til landet. Men også de politiske følgene kan bli store, skriver Eline Lønnå i en kommentar til at Tariffnemnda nylig vedtok at reise, kost og losji kun dekkes ved reiser i Norge.

Fra 1. november tettes smutthullet med å opprette postskasseselskaper på verftene for å slippe å dekke ansattes reise, kost og losji. Et skår i gleden hos Fellesforbundet er Tariffnemdas beslutning om å svekke allmenngjøringen av reisereglene. Etter press fra EØS-avtalens overvåkingsorgan ESA valgte nemnda å ta ut reise til Norge av allmenngjøringen ved verftene.