Søk blant flere tusen nyheter fordelt på ulike kategorier.
Du kan også søke på nyheter innen ulike kategorier.
Fra dato:
Til dato:
Stortingsrepresentantene Geir Jørgensen og Sofie Marhaug (Rødt) ønsker tiltak for å begrense kabotasjekjøring for utenlandske turbusser i Norge, etter modell fra Danmark.
En fersk rapport fra Nasjonalt tverretatlig analyse- og etterretningssenter (NTAES) kartlegger og beskriver egenskaper ved leverandører til det offentlige som har begått økonomisk kriminalitet. Formålet med rapporten er å gi beslutningsstøtte for forebyggende tiltak.
– Jeg hadde håpet at den nye arbeidsministeren og regjeringen skulle ta til fornuft.
Regjeringens proposisjon til Stortinget med forslaget om å opprettholde forbud mot innleie til bygningsarbeid på byggeplasser i Oslo-regionen opprører adm.dir i Rørentreprenørene Norge Marianne W. Røiseland.
– Mangel på folk og arbeidskraft er vår største utfordring. Vi har kommet dit at det er for få fosninger og trøndere i forhold til behovet, og ønsker initiativet «Work and live in Trøndelag» velkommen!, skriver Åfjord-ordfører Vibeke Stjern (Ap) og Osen-ordfører John Einar Høvik (Ap).
I denne ukens Stort og smått kan du blant lese om:
Seminaret gir deg en oppdatering på hva som hadde skjedd i faget offentlige anskaffelser de siste årene, samt tidsaktuelle temaer som Norgesmodellen og hvordan gjøre anskaffelser i krisetid.
Resultatene fra årets store anskaffelsesundersøkelse, tidligere modenhetsundersøkelsen, ble nylig lagt frem. Undersøkelsen gjøres annethvert år og er, uten sammenlikning, den undersøkelsen som gir den beste bildet av status for offentlige innkjøp.
Magnus Nilsen, tidligere lensmann i Nordkapp, er den første senterlederen for A-krimsenter i Troms og Finnmark. Gjennom samlokalisering mellom Arbeidstilsynet, NAV, politiet og Skatteetaten skal senteret være i drift 1. november i år.
Første gang Jonas Gahr Støre snakket om en storrengjøring i arbeidslivet, var i 2017. Først nå – fem år etter – kommer opprøret fra arbeidsgiversiden. Det overrasker ham.
– Regjeringen ønsker seg et arbeidsliv der alle jobber heltid i faste stillinger. Det er en skjønn drøm. Det er ikke i den retningen det går. Ikke en gang transportselskapene holder seg med fast ansatte i hele stillinger, skriver Magne Lerø.