Fredag 1. mars fredag offentliggjøres den nye nasjonale helse- og samhandlingsplanen. Helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol har lovet nye virkemidler for å stoppe økt bruk av vikarbyråer. Planen skal legge rammer for både sykehusene og kommunehelsetjenesten de fire neste årene.
– Det er fritt frem for arbeidsgivere å utnytte sårbare arbeidstakere i Norge. Det er omtrent ikke vits i å anmelde når sakene bare blir henlagt, sier Maren Amble Stinessen i Fair Play Bygg.
– Ni medlemmer, ansatt i et utenlandsk selskap, krevde norske lønns- og arbeidsvilkår på norsk sokkel. Etter snart ett år i streik, har de nå vunnet fram, slår Ommund Stokka, nestleder i LO-forbundet IE&FLT fast i en pressemelding.
– Polen er et europeisk tyngdepunkt, et land Norge er kommet mye nærmere de siste tre tiårene. Nå skal vi utvikle samarbeidet videre, skriver Statsminister Jonas Gahr Støre.
– Den anonyme varsleren i «Norge bak Fasaden» gir et feilaktig bilde av jobben som gjøres for å bekjempe arbeidslivskriminalitet, skriver Ole Johan Heir, leder av styringsgruppen for det tverretatlige a-krimsamarbeidet.
Hamid Norouzi (28) anmeldte sjefen for å ha utnyttet ham i en sårbar situasjon. Nå er han under tvungen gjeldsordning, og saken er henlagt av politiet på grunn av kapasitetsmangel.
Fair Play Bygg Oslo og omegn ser med bekymring på hvordan kriminelle aktører får boltre seg i byggenæringa. – Ingen grunn til å redusere innsatsen, sier leder Lars Mamen. Denne uken holder de årskonferanse, hvor de legger fram rapporter fra arbeidet deres i det foregående året. Og det er oppsiktsvekkende lesning.
Arbeidslivskriminalitet i byggenæringa er temaet, og Fair Play Bygg Oslo og omegn skal presentere rapporter om akrim i 2023 og vise fram utvalgte saker. De vil også se på veien videre i a-krimarbeidet og hva som blir viktige saker å jobbe med i 2024.
– Det er et handlingsrom i EØS for nasjonale tiltak. Å finne grensen på forhånd kan være vrient, og det kan være risikofylt å overtre den, skriver Per Christiansen, tidligere dommer ved EFTA-domstolen.
Det er nå klart at kontrollmyndighetene har mulighet til å holde et kjøretøy tilbake for å sikre betaling i de tilfellene der gebyret som ilegges er på 5000 kroner eller mer.
