NHO Logistikk og Transport ber regjeringen innføre nordisk løsning.

– Varebilbransjen er fortsatt preget av svart arbeid og brudd på lover og regler. Vi ber på regjeringen øke graden av regulering, sier næringspolitisk direktør Ole A. Hagen.

I 2023 bodde det hele 57 900 flere innvandrere i Norge enn året før, noe som er den største økningen vi har sett fra ett år til et annet. I begynnelsen av 2023 bodde det 36 800 ukrainere i landet, og de er nå den tredje største innvandrergruppen i Norge etter polakkene med 107 400, og litauerne som teller 42 500 innvandrere.

I et debattinnlegg reagerer Ragnhild Friis-Ottessen, næringspolitisk rådgiver i Bergen Næringsråd på at Bergensavisen 25. februar avslørte at fire spanske tømrere som kom til Norge for å jobbe, endte opp med å oppsøke Robin Hood Huset for å overleve.

– Saken er dyster lesing, men bør ikke være særlig sjokkerende, skriver hun.

Dagens rettslige regulering av oppdragsgivers kontroll med lønns- og arbeidsvilkår hos leverandørene er hensiktsmessig og tilstrekkelig, mener Samfunnsbedriftene. De tviler på om regjeringens forslag til Norgesmodellen, fase 1, bidrar til forenkling.

– Suksessoppskriften har vært samarbeidet med bemanningsbransjen. Deler av norsk industri er rett og slett ikke konkurransedyktig hvis den blir pålagt å ha en stab med utelukkende fast ansatte som står på vent og er klare til innsats dersom en kontrakt vinnes, skriver representanter fra næringsforeninger på Vestlandet.

Om to uker lanseres «Norwegian Dream». Filmen er basert på virkelige hendelser: Arbeidskonflikt og sosial dumping ved Sekkingstads lakseslakteri på Sotra.  Stikkord er streik, sosial dumping, homofil kjærlighet og en foredlingsarbeider som slites mellom to sider i en konflikt.

I et brev til NHO Transport, skriver Samferdselsdepartementet at det nå vil bli igangsatt et arbeid for å få utredet konsekvensene ved ulike begrensninger av dagens kabotasjeregelverk for turbuss.

På konferansen lanseres Fair Play Bygg Oslo og omegns årsrapport og gjennomgang av erfaringene fra 2022. Det blir også innlegg om lønnstyveri, om økokrims arbeid med a-krim i bygg & anlegg, og samtale om neste steg i a-krimarbeidet.

7 av 10 yrkessjåfører som ble tatt av veien i 2022 på grunn av manglende kjetting var utenlandske. Det viser tall P4-nyhetene har fått fra Statens vegvesen.

Mulighetene holdes åpne for ytterligere veiledninger eller regelendringer når det gjelder håndtering av utenlandske tilbydere som ikke uten videre slipper til i norske, offentlige anskaffelser.

Christian og Egil anmeldte sjefen for lønnstyveri. Nå er selskapet konkurs, og de har ikke fått ei krone.  – Staten bør kunne overta kravet, mener Høyre-nestleder Henrik Asheim.

Leverandører til det offentlige kan – også etter at Norgesmodellen er vedtatt – , risikere å møte en flora av regionale og lokale seriøsitetsmodeller. Norgesmodellen skal ikke erstatte disse, men tvert imot leve side om side med dem. – Dette kan være uheldig, skriver Sykehusinnkjøp i sin høringsuttalelse til forslaget til Norgesmodellen.