Arbeidstakersiden har i mange år kjempet for å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann for utenlandske skip. Utredning bestilt av LO, Norsk Sjømannsforbund og Norsk Sjøoffisersforbund viser at Norge har jurisdiksjon til å stille et slikt krav.

–Avtalen mellom NHO og bransjeforeningen stopper nok ikke de useriøse aktørene. Nå er det opp til bemanningsbransjen å vise at de er seriøse og følge anbefalingene i avtalen. Ellers vil nok flere støtte forslaget til Bjørnar Moxnes om å forby bemanningsbedrifter i bygg- og anleggsbransjen, tror Lars Mamen i Fair Play Bygg Oslo.

LO i Sør-Gudbrandsdal er strålende fornøyd etter at kommunestyret i Lillehammer denne uken vedtok en forsterket Oslomodell.

Lars Mamen fra Vikersund jakter etter kriminelle i byggebransjen i Oslo, som eneste ansatte i prosjektet Fair Play Bygg. Han har nok å ta tak i. – Men vi skraper bare i overflaten. Det skjer ting i byggenæringen i Oslo som jeg ikke liker å tenke på, sier han.

Se også: Vil gi svartarbeiderne svennebrev (Nemitek, 27.06.19)

Spanias ambassade i Oslo har dumpet lønna til de ansatte i årevis, hevder NTL. Nå går de ansatte til sak mot ambassaden.

Norske lastebileiere møter beintøff konkurranse. Nå ønsker Ap å ta et oppgjør med sosial dumping i bransjen. Arbeiderpartiet får ros fra Geir A. Mo, administrerende direktør i Norges Lastebileier-forbund, som mener ethvert forslag som kan sette fokus på bransjen er bra.

Fremveksten av andre og nye næringer i Longyearbyen har munnet ut i at fagbevegelsen observerer en økning i antall saker knyttet til lønn- og arbeidsvilkår. Begreper som minstelønn og arbeidstid er noe enkeltbedrifter og -personer fastsetter, uten at det nødvendigvis harmonerer med det som er vanlig i norsk arbeidsliv forøvrig, skriver Arild Olsen og Elise Strømseng i Svalbard Arbeiderparti.

Flere utenlandske enn norske busser, grove brudd på allmenngjort lønn, manglende momsinnbetalinger og sviktende bestilleransvar er noen av funnene i ny rapport om turbussmarkedet.

Skipsfarten er nå den eneste næringen i Norge hvor det er fritt frem å drive sosial dumping, noe som har gått på bekostning av mange norske arbeidsplasser. Utredningen viser det er et betydelig handlingsrom til å stille krav til Norske lønns og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel, sier Johnny Hansen, leder av Norsk Sjømannsforbund.

Siden 2005 har Stiftelsen Byggfag delt ut prisen Stockmanns Hammer for varsling og ytringsfrihet i arbeidslivet. – Mitt inntrykk er at det skjer mye sosial dumping på arbeidsplasser selv der vi har medlemmer, og jeg er litt skuffet over at det ikke er flere tillitsvalgte som varsler om uverdige forhold, sier Erik Mongstad, sekretær for juryen som kårer vinnerne.

I den nye forskningsrapporten «Dokumentasjon av sosial bærekraft i norsk fangstbasert fiskerinæring» konkluderes det blant annet med at «utenlandsk arbeidskraft har høyere risiko for å bli utsatt for lovbrudd, som for eksempel sosial dumping, både i fiskeriflåten og i fiskeriindustrien på land».