Skip to main content

Kabotasjereglene strammes inn fra nyttår

– Regjeringen ønsker å sikre konkurranse på likere vilkår i turbussnæringen og redusere bruken av lavtlønnede utenlandske sjåfører i Norge, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

  • ▸Kabotasjereglene strammes inn: Regjeringen vil sikre tydelige rammer for lovlig persontransportkabotasje i Norge

    • Busselskaper ønsker at EU skjerper reglene mot sosial dumping

    I et brev til Europakommisjonen, skriver busselskapenes bransjeorganisasjoner i Danmark, Island, Norge og Sverige at kommisjonen burde legge ned sin sak mot Danmark, og heller sikre at EU får klare regler som hindrer sosial dumping i Norden.

  • ▸Bussföretag vill att EU skärper reglerna mot dumpning

    • Fellesforbundet mener tiden er inne for å rydde opp i budbransjen

    – Det er spesielt grunn til å rope varsko nå som det er Black Week, og netthandelen fører til en ekstrem transportaktivitet. «Gratis» frakt kan ha en svært høy kostnad som betales av budet, sier Fellesforbundets leder Jørn Eggum.

  • ▸Budene tar kostnaden for gratis frakt

    • Innlegg: – Hvem leverer pakken din, og hvilke arbeidsforhold jobber de under?

    – Budbilbransjen har store utfordringer med lønns- og arbeidsvilkår. Kriminelle har stort handlingsrom, og bud risikerer egen helse og sikkerhet for å tjene nok penger, skriver Fafo-forskere Kristin Jesnes og Elin Svarstad.

  • ▸Bak Black Week: Hvem leverer pakken din, og hvilke arbeidsforhold jobber de under?

    • Ønsker felles EU-regler for kabotasje på turbussiden

    NHO Transport og søsterorganisasjonene i Danmark, Sverige, Finland og Island har sendt et felles brev til EUs kommisjonær for transport, Adina Valean. I brevet ber de fem organisasjonene at det innføres felles EU-regler for kabotasje på turbussiden.

  • ▸Sender brev til EU-kommisjonær

    • Vil gjøre det enklere for ukrainske lastebilsjåfører å jobbe i Norge

    Etter dagens regelverk må ukrainere som ønsker å arbeide som buss- eller lastebilsjåfører i Norge, gjennomføre norsk grunnutdanning for å kunne utøve yrket sitt her i landet. På oppdrag fra Samferdselsdepartementet, sender Statens vegvesen nå et forslag på høring. Forslaget handler om å anerkjenne ukrainernes yrkessjåførutdanning fra hjemlandet i større grad.

  • ▸Les hele pressemeldingen: Vil gjøre det enklere for ukrainske lastebilsjåfører å jobbe i Norge

    • Norske transportører som utfører arbeid i EU-land må sende inn utsendingserklæringer

    Et nytt EU-direktiv stiller krav til at transportvirksomheter som sender arbeidstakere på arbeidsoppdrag i andre EU-land, blant annet må sende såkalte utsendingserklæringer før arbeidet utføres. Utsendingserklæringene må sendes i en felleseuropeisk portal.

  • ▸Norske transportører som utfører arbeid i EU-land kan nå sende inn utsendingserklæringer i felleseuropeisk portal

    • Kraftig lønnsstigning for utenlandske lastebilsjåfører – Men fortsatt langt under norsk minstelønn

    I Yrkestrafikkforbundets ferske grenseundersøkelse kommer det frem at snittlønnen til utenlandske lastebilsjåfører har økt med 54 % på to år, fra 1450 til 2223 euro. Men fortsatt er det bare 1 av 5 som får norsk minstelønn når de kjører i Norge.

  • ▸Les hele pressemeldingen: Kraftig lønnsstigning for utenlandske lastebilsjåfører – Men fortsatt langt under norsk minstelønn

    • Menneskene på veien om lønn: – Man sitter med følelsen at man ikke er verdsatt

    Yrkessjåfør Alice Skrede Tesdal mener at et oppgjør med lønn i transportnæringen ikke er noe som hvert enkelt firma kan ta alene. Hele næringen må opp, og da hjelper det lite med utenlandske aktører og sjåfører som kjører for absolutt minimum.

  • ▸Menneskene på veien om lønn: – Man sitter med følelsen at man ikke er verdsatt

    • Kronikk: – Varebilbransjen er lovløs

    A-krimsenteret gjennomførte i slutten av september en aksjon mot varebilene som leverer aviser for Schibsted. Resultatet er klare indikasjoner på arbeidslivskriminalitet, svart arbeid, svart omsetning og mulig trygdesvindel.

    Forbundsleder i YTF, Jim Klungnes, og forbundets forhandlingssjef Marius Træland, mener på tide å ansvarliggjøre transportkjøperne.

  • ▸Varebilbransjen er lovløs

    • YTF protesterer mot EU-forslag om strengere buss-regulering

    Yrkestrafikkforbundet protesterer mot EUs forslag om strengere buss-regulering, og tilslutter seg europeisk aksjon.

  • ▸Uforsvarlig lange dager i buss: mindre sikkerhet, færre sjåfører!

    • A-krim gjorde «nedslående» funn. Schibsted tar selvkritikk og gjør endringer

    A-krimsenteret stoppet nesten hundre biler med sjåfører som leverte aviser og varer for Schibsted Distribusjon Vest. Kontrollen viste klare indikasjoner på arbeidslivskriminalitet. Nå gjør Schibsted endringer, opplyser de i en pressemelding.

  • ▸Schibsted tar selvkritikk og gjør endringer etter storaksjon

    • Total items found: 634