Skip to main content

Ny rapport: Uventede funn om økt sykefravær blant bussjåfører

Transportøkonomisk institutt (TØI) har undersøkt sykefraværet blant bussjåfører, og brukte registerdataene til å etterprøve en påstand som dukket opp underveis i prosjektet: At sammensetningen av bussjåfører i Oslo og Akershus har endret seg når det gjelder landbakgrunn.

  • ▸Ny rapport: Uventede funn om økt sykefravær blant bussjåfører

    • Minstelønn i bilbransjen fra 15. juni

    Fra 15. juni 2026 får ansatte i bilbransjen krav på minstelønn. Det betyr at hjelpearbeidere med ett års praksis skal ha minst 212 kroner i timen, mens fagarbeidere med ett års praksis skal ha minst 237 kroner i timen.

  • ▸Minstelønn i bilbransjen fra 15. juni

    • 43 prosent vet ikke om de får lovpålagt norsk minstelønn

    YTFs ferske grenseundersøkelse avdekker stor usikkerhet om lønn blant utenlandske lastebilsjåfører på norske veier. 43 prosent svarer at de ikke vet om de får norsk minstelønn.

  • ▸43 prosent vet ikke om de får lovpålagt norsk minstelønn

    • YTF-undersøking: Berre éin av fem utanlandske sjåførar får norsk minstelønn

    Få utanlandske lastebilsjåførar får betalt den lønna dei har krav på når dei køyrer i Noreg. Utviklinga har gått feil veg, viser ei ny undersøking.

    – Risikoen er nesten null. Det er det som er trist, for her kunne vi gitt gebyr, seier forbundsleiar Trude Sande i Yrkestrafikkforbundet (YTF) om risikoen for å bli oppdaga med ulovleg låg lønn på norske vegar.

  • ▸Tener ned mot 9000 kroner på norske vegar: – Risikoen er nesten null

    • Over 20 000 har skaffet seg HMS-kort i varetransportbransjen

    Virksomheter i varetransport har bestilt mer enn 20 000 HMS-kort siden det ble åpnet for bestilling. Kravet om HMS-kort ble innført 1. januar 2026 for sjåfører og medhjelpere som transporterer andres varer med bil.

  • ▸Over 20 000 har skaffet seg HMS-kort i varetransportbransjen

    • Polsk firma bøtelagt for ulovlig busskabotasje i Danmark

    Eierne av en polsk minibuss ble idømt en bot på 55 000 kroner etter å ha kjørt rundt på danske veier i 18 dager. Det polske selskapet er det første i Danmark som ble straffet for ulovlig såkalt busskabotasje.

  • ▸Ulovlig buskørsel i Danmark koster polsk firma dyrt

    • Årsrapport for tverretatlig a-krimsamarbeid i 2025: – Sakene er mer komplekse og krever både mer forarbeid og mer etterarbeid

    – Derfor ble det også gjennomført noe færre kontroller i 2025, sier Erik Nilsen, leder for styringsgruppen i a-krimsamarbeidet.

    Etatenes felles årsrapport for a-krimsamarbeidet er nå publisert. 

  • ▸Kriminaliteten i arbeidslivet i endring: Skjult kriminalitet krever felles innsats

    • Færre turbusser går utover beredskapen

    Antallet norskregistrerte turbusser er redusert fra 2042 i 2015 til 1826 i 2025, en reduksjon på 10,5 prosent. Blant årsakene er at norske selskaper utkonkurreres av utenlandske aktører, skriver NHO Transport.

  • ▸Færre turbusser går utover beredskapen

    • Vil ha 15 måneders fengsel for Vlantana-sjefen

    Den daglige lederen og styrelederen for transportselskapet Vlantana Norge er allerede dømt til å tilbakebetale 13,4 millioner kroner til 52 sjåfører i en dom fra 2023.

  • ▸Vil ha 15 måneders fengsel for Vlantana-sjefen

    • Utenlandske lastebiler øker sin andel av grensetransporten

    Nye tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at 28 prosent av grensetransporten (målt i antall tonn) var med norske lastebiler. Grensetransporten med utenlandske lastebiler økte med 8 prosent fra 2024 til 2025.

  • ▸Økning i grensekryssende godstransport med lastebil

    • 30 arbeidstakere døde på jobb i 2025. 5 av dem var utenlandske arbeidstakere

    I 2025 omkom fem utenlandske arbeidstakere på jobb. Det tilsvarer 17 prosent av de omkomne. Andelen var høyere enn i 2024, men lavere enn gjennomsnittet for perioden 2015–2024, der 22 prosent av de omkomne hadde utenlandsk statsborgerskap.

  • ▸30 arbeidstakere døde på jobb i 2025

    • Ny rapport fra ELA: Luftfarten i Europa sliter med arbeidsvilkår – ikke pilotmangel

    En ny midlertidig rapport fra Den europeiske arbeidsmyndigheten European Labour Authority (ELA) peker på at utfordringene i europeisk luftfart først og fremst handler om arbeidsforhold – ikke om mangel på arbeidskraft.

  • ▸Ny rapport: Luftfarten i Europa sliter med arbeidsvilkår – ikke pilotmangel

    • Total items found: 636