Tidligere høyesterettsdommer Karl Arne Utgård og EØS-spesialist og professor Halvard Haukeland Fredriksen ved UiB, mener spørsmålet om søknadsplikt bør legges frem for EFTA-domstolen.

– Samtidig som NAV-skandalen vokser tar både finansminister Siv Jensen og statsminister Erna Solberg fortsatt til orde for å begrense trygdeeksport. Det er illustrerende for det politiske vekstgrunnlaget for denne skandalen, skriver Kato Nykvist, politisk redaktør i Nationen.

75 personer antas å ha fått feilaktig fellende dommer, og flere tusen saker kan være feilbehandlet fordi NAV har tolket EØS-reglene feil. I dag fortsetter åpen høring om trygdeskandalen på Stortinget.

– Like før juleferien ble resultatet av trilogforhandlingene mellom Rådet, EU-parlamentet og Kommisjonen kjent. Enigheten om den såkalte Mobilitetspakke 1 var i sum gode nyheter for norsk transportnæring. Men dersom de norske myndighetene ikke følger opp med effektiv kontroll og sanksjonering av nytt regelverk er vi like langt, skriver Geir A. Mo, adm. dir. i Norges Lastebileier-Forbund (NLF).

Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) sier han tar bekymringen fra anleggsbransjen på alvor, men sier han mener forslagene fra Senterpartiet ikke treffer.

De siste ti årene har man sett en økning i bruken av utenlandske entreprenører i sentrale roller i utbyggingen av store, offentlige anleggsprosjekter. Fem stortingsrepresentanter fra Sp foreslår å bygge opp under konkurransekraften til den norske anleggsbransjen.

– Trygdeskandalen handler dypest sett om fornektelsen av at Norge gjennomgikk en rettslig revolusjon i 1994.  Den såkalte NAV-skandalen er antagelig den største krisen i rettssystemet etter krigen. Det synes å ha sviktet på alle plan. Det graverende er at feilene har ligget i dagen, skriver Eirik Vinje, advokat og skribent

Det litauiske firmaet Aros Marine, som har store deler av innredningsarbeidet på Hurtigruta, prøver å slippe unna kravet fra Arbeidstilsynet om at fagarbeidere skal ha betalt fagarbeiderlønn når de arbeider i Norge. Aros Marine hevder at 83 prosent av arbeiderne er hjelpearbeidere.

Prosjektet tettpå: innebærer å gi tips og veiledning til innbyggerne om hvordan de kan sikre seg seriøse håndverkere til å utføre jobben. – Vi vet at folk flest ønsker å handle riktig, men det er utfordrende å finne informasjon og verktøy som gir trygghet i valg av håndverkere. Vi er svært glade for at tettpå: nå videreføres i Orkland, sier Torgeir Strøm i Skatteetaten.

Da Norse Production gikk konkurs fikk ingen som hadde streiket jobb i det nye selskapet Sund Laks. Retten slo fast at dette var diskriminering, og i juni ble Sund laks dømt til å betale 18,1 millioner kroner i erstatning til 45 polske arbeidere. I dag møttes partene i Norse-konflikten til rettsmekling i Bergen. – Nei dette gikk ikke veien i det hele tatt. Vi sto for langt fra hverandre, sier nestleder i NNN, Jarle Wilhelmsen.