Regjeringen vil innføre krav om kjøre- og hviletid og fartsskriver for nasjonal godstransport med varebiler fra 2,5 tonn. Forslaget som nå sendes på høring retter seg direkte mot en del av budbil- og varebilmarkedet som hittil har vært langt svakere regulert enn tungtransporten.

– I årene fremover vil norsk arbeidsliv trenge mer utenlandsk arbeidskraft innen ulike bransjer. Men med stadig flere varsler om utnyttelse, vedvarende følelse av utenforskap, samt et mer negativt debattklima om innvandring kan vi ikke lenger ta det for gitt at de velger å komme til Norge, skriver Ingrid Rosendorf Joys, Generalsekretær i Caritas Norge

Utenlandsk arbeidskraft som forlater Norge slår ikke ut i norske ledighetstall:

– Bak pene tall skjuler det seg en realitet som i stadig mindre grad blir omtalt, men som merkes brutalt av dem som står midt i den: Byggebransjen er i ferd med å tømmes for arbeidskraft, skriver Rune Deglum, styreleder, Lindehus AS og advokat & partner, Advokatfirmaet Hartz & Co AS. 

– A-krimsentrene i nord vil drive mer målrettet kontroll mot useriøse og kriminelle aktører i reiselivet og gi tydeligere veiledning til dem som vil følge regelverket, skriver Kurt Kolvereid Jacobsen og Stine Marie Knudsen, leder for de to A-krimsentrene i nord.