6 av 10 vet ikke hvordan velge et godkjent verksted. Alt for få kjenner til godkjenningsordningen, og det skaper trøbbel og bidrar til useriøsitet, svart arbeid og sosial dumping. Bransjen har derfor samlet informasjonsmateriell og filmer her: www.godkjentverksted.no 

– Mye må fortsatt forbedres for å få en rettferdig transportsektor i Europa. Vi ber regjeringen om fortsatt ha en aktiv holdning ovenfor EU og støtte våre krav ovenfor Europaparlamentet, skriver Norsk Transportarbeiderforbund (NTF) og Yrkestrafikkforbundet (YTF) i et felles brev til samferdselsminister Jon Georg Dale om EUs forslag til mobilitetspakke 1.

Det jobber over 90 000 i overnattings- og serveringsbransjen i Norge, svært mange av arbeidstakerne er unge og utenlandske. Etter over 5 000 tilsyn bransjen har Arbeidstilsynet funnet brudd på regelverket hos 8 av 10 virksomheter. Og  3 av 10 virksomheter bryter loven om allmenngjort lønn.

Den norske arbeidsgiversiden klaget inn til EFTA i 2013. I dag besluttet kollegiet som er det øverste organet i ESA, å lukke klagesaken. Partene opplyser at de allerede en stund har kjent til avgjørelsen. ESA mener dagens regler for utenlandske verftsarbeidere er bra nok.

– European Labour Authority (ELA) kan styrke kampen mot svart arbeid og misbruk av arbeidstakerne, skriver Negotia-leder Monica A. Paulsen. Negotia er glade for det kompromisset man er blitt enige om i Unionsrådet, deriblant at ELA ikke blir en særskilt myndighet og at tilsyn og megling skal være frivillig.

Det har nå gått et år siden EU-domstolen fastslo at 45-timers ukehvil ikke skal avholdes i bilen. Siden den gang har gebyrene rullet inn og stadig flere transportører tvinges til å tilrettelegge for ekstern overnatting. Bortsett fra i Norge.

Dagbladet har knyttet flere av de latviske båtene som har ligget til havn i Båtsfjord, til sosial dumping og mulig menneskehandel. Men verken ordføreren eller den kommunalt ansatte havnesjefen har sett noe til det. Mange nordmenn har tjent gode penger på virksomheten, basert på slavekontrakter i strid med EUs minstekrav, skriver Dagbladet.

Arbeidsrettsekspert Stein Evju har skrevet en artikkel om tariffnemdas endring av bestemmelsene for reise, kost og losji for utstasjonerte arbeidstakere. Artikkelen er på trykk i nyhetsbrev nr 4/2018 av det nordiske nyhetsbrevet EU & arbetsrätt, som nå er tilgjengelig på nett.

Vedtaket i tariffnemnda om unntak for betaling til og frå heimlandet sette fyr på EØS-debatten i LO i haust. Mette Nord, leiar i Fagforbundet, meiner dette er blant sakene som gir EØS-motstanden næring. Ho forstår uroa og vil sjølv ikkje garantera for avtalen.

– Dersom stadig flere arbeidskonflikter havner i retten kan resultatet bli at den norske modellen svekkes, mener Agendaleder Trygve Svensson etter at Høyesterett nylig slo fast at morselskapet Norwegian Air Shuttle ikke har arbeidsgiveransvar for piloter og kabinpersonale i flyselskapet.