ESA sendte i juni 2020 et åpningsbrev til norske myndigheter hvor det hevdes at begrensningene på leverandørkjedene i «Oslo-modellen» er en uforholdsmessig restriksjon i strid med anskaffelsesdirektivene og tjenestefriheten. ESA viser til Vitali-avgjørelsen, og på dette arrangementet vil stipendiat Trygve Harlem Losnedahl gjennomgå hvorfor han mener ESA feiltolker Vitali-avgjørelsen.

Det danske flyselskapet DAT, med sitt litauiske datterselskap, får fortsette å operere Florø-Oslo fram til 2024. Det bekrefter samferdselsdepartementet. Flyselskapet benytter litauiske lønns- og arbeidsforhold også på det norske rutenettet. 

Et litauisk selskap flyr nå den statsstøttede ruten mellom Florø og Oslo. En ny praksis som åpner for sosial dumping i luftfarten, mener LO som krever at regjeringen snur.

Over ein toårsperiode skal bemanningsbyrå bli ulovleg, og alt som skal stå igjen er vikarbyrå som leiger ut til reelle vikariat, argumenterer Senterpartiets Per Olaf Lundteigen.

«Har den norske fagarbeideren en framtid?» var tema for Veidekke-tillitsvalgtes valgdebatt. «Ja», svarte politikerne fra Ap, Sp og Høyre. Men hvordan dette skal sikres, er de fortsatt uenige om.