– Arbeidsledigheten faller fortere fordi det er færre arbeidstakere å ta av. Samtidig har arbeidsinnvandrerne bidratt med billig arbeidskraft. Når den strømmen stoppes, bidrar det til økt lønnsvekst, sier Kjetil Olsen, sjeføkonom i Nordea Markets. Økonomien i øst-europeiske land som Polen går så det suser, og det er primært innvandrere fra land i Øst-Europa, som Polen og de baltiske statene, som har stoppet å komme til Norge.

En sluttrapport fra et prosjekt om den nordiske modellen i regi av Samak, samarbeidsorganisasjonen for den nordiske arbeiderbevegelsen, slår fast at utviklingen ikke kan fortsette som nå uten at modellen undergraves. Samaks tre overordnete forslag er kompetanseløft, nasjonale og europeiske handlingsplaner mot sosial dumping og arbeid for å øke organisasjonsgraden. – Dette er gode og nødvendige tiltak, selv om vi kunne ønske oss enda mer konkrete forslag mot sosial dumping, skriver Brynjulf Braanen.

– Samtidig som H, Frp og V i regjeringserklæringen «anerkjenner at mange arbeidstakere velger å være uorganiserte», presenterer NHO en tiltakspakke mot arbeidsmarkedskriminalitet. Et sentralt lyspunkt er NHOs understreking av at høy organisasjonsgrad, både på arbeidstaker- og arbeidsgiversiden, bidrar til et mer seriøst arbeidsliv og mindre arbeidsmarkedskriminalitet. Intensjonen er god, men sosial dumping må inkluderes i pakka, skriver Anne Grethe Krogh, Fagforbundet.

Arbeids- og sosialkomitéen på Stortinget behandler forslag om forbud på mot bemanningsbransjen. «Alle» er enige om at noe må gjøres med innleie i byggebransjen, men ikke enige om hvilke tiltak som trengs.

Bygningsarbeiderne i Oslo-området vil streike enda en gang mot bemanningsbransjen. Arbeids- og sosialkomiteen på Stortinget behandler denne våren ulike forslag om forbud mot bemanningsbransjen fra Arbeiderpartiet, SV, Senterpartiet og Rødt. Komiteen har frist til å avgi sin innstilling 27. februar. 15. mars blir det debatt i Stortinget. I komiteen er det rød-grønt flertall, mens det er blå-grønt flertall på Stortinget.

Vi har satt datoene for Fafo Østforums seminarer denne våren:

• 12. februar: Arbeidsinnvandring, språk og tilhørighet
• 12. april

Alle seminarene holdes fra kl. 14-16 hos Fafo. 

Bemanningsbransjen, med NHO Service og Handel i spissen, jobber hardt mot forbud, og mener at en autorisasjonsordning etter modell fra renholdsbransjen vil løse problemet med ulovlig innleie.

I fjor ble fartsskriveren til rundt 7000 norske og 7000 utenlandske godssjåfører kontrollert. Statistikken viser at dobbelt så mange norske som utenlandske førere fikk mangler, bruksforbud og anmeldelser. Men:  – Vi ser en klar tendens i at utenlandske transporter i større grad er teknisk manipulerte. Det er grunn til å tro at utenlandske selskaper med det fordekker en realitet med større avvik enn kontrolltallene viser, sier avdelingsdirektør i Statens vegvesen, Henning Harsem.

– Vårt ansvar slutter når varen har skiftet eier og triller om bord i lastebilen, sier adm.dir i Firda Seafood Group, Ola Braanaas. Uttalelsen kommer i kjølvannet av en episode der et utenlandsk vogntog med fisk fikk problemer på vinterføret i Sogn og Fjordane.  – Braanaas tar feil. Som kjøper av transporttjenester som vareeier skal han medvirke til at forskriftene skal følges sier Geir Mo, adm.dir i Norges Lastebileier-Forbund (NFL).

Det kan tyde på at kommuner og virksomheter undervurderer risikoen knyttet til sosial dumping i sektorene renhold og bygg og anlegg. Historisk har disse sektorene vist seg å være utsatt for brudd på lønns- og arbeidsvilkår og bør derfor legge større vekt på risiko. Dette fremgår av rapporten fra en undersøkelse som KPMG har utført for Difii.