Er det flest norske eller utenlandske sjåfører som blir tatt for brudd på regler for kjøre- og hviletid?

I fjor ble fartsskriveren til rundt 7000 norske og 7000 utenlandske godssjåfører kontrollert. Statistikken viser at dobbelt så mange norske som utenlandske førere fikk mangler, bruksforbud og anmeldelser. Men:  – Vi ser en klar tendens i at utenlandske transporter i større grad er teknisk manipulerte. Det er grunn til å tro at utenlandske selskaper med det fordekker en realitet med større avvik enn kontrolltallene viser, sier avdelingsdirektør i Statens vegvesen, Henning Harsem.