I en rekke europeiske land fastsettes minstelønna ved lov, en såkalt bindende minstelønn. Nivået på minstelønna er svært sprikende, og europeisk fagbevegelse har lenge drøftet en slags europeisk minstelønn som skal ligge på 60 prosent av middellønn. 20 av 22 EU land økte sine minstelønninger i fjor, framgår det av en utredning av det tyske forskningsinstituttet Hans Böckler Stiftung.

Norsk Transportarbeiderforbund (NTF) slår seg sammen med Fellesforbundet. Transportbransjen er under hardt press fra useriøse og kriminelle aktører som driver sosial dumping på norske veier, så gevinstene med fusjonen er store, mener NTF-leder Lars Johnsen. Fafo-forsker Jon Erik Dølvik tror fusjonen kan få avgjørende betydning for Fellesforbundets EØS-standpunkt. 

Arbeidstilsynet, Politiet, Skatteetaten, NAV og Kemneren gjennomførte nylig en uanmeldt kontroll i et boligstrøk i Stavanger. Det ble tatt ut tiltale mot fem personer, to av dem er huseiere som har erkjent å betale for svart arbeid. Politiet forteller at kjøpere av svart arbeid blir et hovedmål framover. I fjor gjennomførte A-Krim gruppene 3200 tilsyn noe som førte til 5300 reaksjoner.

– På kommentarplass i Nationen tirsdag 26. februar skriver Eva Nordlund om EUs meldeplikt for tjenestesektoren. Det stemmer ikke at regjeringen har bedt EU om å innføre meldeplikt. Meldeplikten eksisterer allerede i dag, og er forankret i norsk lov. Meldeplikten gir ikke ESA myndighet til å stoppe norsk tjenesteregelverk, skriver Daniel Bjarmann-Simonsen, statssekretær (H) i Nærings- og fiskeridepartementet.

EUs behandling av de tre mobilitetspakkene, Storbritannias uttreden av EU, samt regjeringens tiltak for å redusere problemene med dårlig skodde vogntog på norske vinterveier. Det var temaene da Samferdselsdepartementet inviterte ulike organisasjoner på transportsiden til et nytt møte i Vegtransportforum.

– For første gang ser vi en nedgang i brudd på arbeidsmiljøregelverket når det gjelder a-krim i bygg- og anleggsbransjen, sier direktør Trude Vollheim i Arbeidstilsynet. Tilsyn i 2018 viser færre brudd på både overtidsregler, reglene for allmenngjøring for lønn og kravet om HMS-kort.

Equinor presser ned prisene og gjør det vanskelig for leverandører å drive med norske lønns- og arbeidsvilkår, mener fagorganisasjonene og næringa. Nå får de støtte fra flere politikere.

Bladet Vesterålen mener at Erna "sminker brura". Bakgrunnen er at regjeringen har sagt ja til utvidelse av tjenestedirektivet. Utvidelsen kan innebære at EU får myndighet til å stoppe vedtak i norske folkevalgte organ på forhånd. For å pynte sannheten kaller regjeringen det «høring».

Kommentator i Nordlys Tone Angell Jensen, mener Nord-Norge er helt avhengige av arbeidsinnvandrere i bransjer som bygg og anlegg, reiseliv og fiskeindustri. Ettersom økonomien i flere europeiske land har blitt bedre har imidlertid flere arbeidsinnvandrere reist hjem igjen. Skal vi lykkes med å holde på arbeidsinnvandrerne må flere av dem få tilbud om fast ansettelse og færre leve i en limbotilstand som løsarbeidere, skriver Jensen.

– Om få år håper vi å kunne sjekke dekk, bremser, vekt og kjøre- og hviletid på vogntog automatisk i det de krysser grensa sier avdelingsdirektør i Vegvesenet Kjetil Wigdel. Automatiske kontroller med sensorer i vegbanen kan føre til at målet om kontroll av alle kjøretøy nås. Vegvesenet samarbeider med Tolletaten om å opparbeide kontrollområde ved Svinesund, men advarer om at dette ikke måler ting som sjåførens kompetanse.