– Politikken med frislepp av bemanningsselskap og fri flyt har gjort at fleire utanlandske arbeidarar som jobbar på Stord er tilsett i desse selskapa. Då er dei i ein rotasjonsordning som gjer at dei jobbar i to veker, og kan vere tre veker i heimlandet sitt, som Polen. Ein går glipp av mykje skatteinntekter ved å ha så mange i rotasjonsordning i staden for at dei flyttar til Stord og bidrar, seier ordførarkandidat for Raudt på Stord, Rose Maiken Flatmo.

– Om du ikke kjenner til telemarksmodellen så har du kanskje hørt om utfordringer med sosial dumping og useriøse forhold i stadig flere bransjer, skriver Maren Njøs Kurdøl, fylkesordførerkandidat for Rødt. Hun ønsker et seriøst arbeidsliv i Vestfold-Telemark, og mener vi trenger mer av telemarksmodellen. Telemarksmodellen er en modell for å stille krav til prosjekter som utføres for kommunen eller fylkeskommunen.

Seriøsitetsprosjektet i byggenæringen har vært en døråpner for både HMS-kort og Startbank. Nå gjenoppstår prosjektet i ny drakt innenfor Samarbeid mot svart økonomi.

Statens vegvesen har avdekket at det pågår omfattende brudd på lov og regelverk på norske bygg- og anleggsplasser. Den store statlige byggherren har styrket sin innsats mot useriøs og kriminell aktivitet i entreprisedriften, men situasjonen gir grunn til bekymring. Statens vegvesen inviterte samferdselsministeren og en rekke anleggstopper til et møte om arbeidslivskriminaliteten. Arrangementet var en del av Arendalsuka. 

Fra nyttår splittes Statens vegvesen. Det som i dag er én enhet, blir fra nyttår delt mellom de nye regionene. Det kan føre til svakere kontroll av kriminelle aktører, frykter flere.

De siste årene har stadig flere kommuner blitt tøffere med krav til bedrifter som skal levere på anbud. Nå vil Ap ha de nye modellene ut i alle sine kommuner.

Fire år etter at den første nasjonale anbefalingen om en seriøs byggebransje ble lagt fram, ønsker Fellesforbundet nå en oppdatert og strengere standard.

Selv om det jobbes på spreng for å få bukt med farlige vogntog på norske veier, tror flere at vinterkjøringen vil gjenta seg. Det kom frem i en debatt i Arendalsuka om hvordan å stoppe farlige vogntog på norske veier.

Det er stort behov for faglærte kokker og servitører i hotell- og restaurantbransjen. Men interessen for å ta utdanning i restaurant- og matfagene blant ungdom synker, og samtidg har andelen utenlandske arbeidstakere i bransjen økt.

De innleide sjåførene fra Litauen får skylden for svenske Lundåkra Frakts konkurs våren 2019. Ifølge Hallands Nyheter, mener Yvonne Andreasson at sjåførene hadde alkoholproblemer, var inkompetente og stjal diesel fra selskapet.