Fredag diskuterte samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) sikkerhet på veien med en rekke store bedrifter som er erfarne kjøpere av transport. Dale mener vi er på rett vei og at Rødts forslag om midlertidig stans for Vogntog fra EU, er overilt. 19 % av gods som kom inn i landet i fjor via vei, ble fraktet med norske lastebiler.

Politiet, Utlendingsseksjonen, Skatteetaten, og Arbeidstilsynet gjennomførte torsdag (21.02) en tverretatlig kontroll hos to fiskeribedrifter på Senja. Arbeidstillatelser og ID ble kontrollert i tillegg til arbeidstakernes arbeidsforhold og boforhold. Kontrollørene var i all hovedsak tilfredse med forholdene i bedriftene, men varsler at det vil komme flere kontroller i framtiden.

Rødt-leder Bjørnar Moxnes avviser at partiet vil stenge grensene for arbeidsinnvandrere fra EU-land. Han forklarer at de ikke ønsker at norske arbeidere erstattes av arbeidsinnvandrere fra EØS-området som får dårligere vilkår, men at Rødt er positive til solidarisk regulering av arbeidsinnvandring både innenfor og utenfor EØS-området.

Kun 3 % av alle vogntog blir kontrollert, men av de som blir kontrollert får mange kjøreforbud. Nå ønsker Statens vegvesen nye virkemidler for å få bukt med problemet. Geri A. Moe i Norges Lastebileier-forbund forteller at det har vært en økning i useriøse aktører de siste årene.

Den estiske sjåføren betegnes av politiet som en fare for samfunnet etter en rekke brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene, tekniske mangler på kjøretøyet og manglende vilje til å utbedre pålegg fra Vegvesenet. Blant de tekniske manglene var slitte dekk og sviktende bremser. Det er ikke første gang en EØS-borger utvises fra Norge på dette grunnlaget.

Etter flere stygge ulykker med utenlandske vogntog tar sjømatnæringen grep og utvider prosjektet «Trygg Trailer». Prosjektet er et samarbeid med Statens vegvesen der bedriftene får opplæring i å sjekke «sine» vogntog.

Dagen etter at den polske arbeideren ga beskjed om at han manglet verneutstyr hadde han ikke lenger noen jobb å gå til. Han var ansatt i Stolt bemanning og utleid til Norsk Saneringsservice som igjen har oppdrag fra Hent. Stolt bemanning svarer at det kan ha skjedd feil, og at gjennomsnittskontrakten er på rundt 80 %.

Daglig leder av Fair Play Bygg – Oslo, Lars Mamen er lei av at seriøse bedrifter taper mot kriminelle og at utenlandske arbeidstakere får dårligere og farligere arbeidsforhold enn norske arbeidere. Fair Play Bygg er satt sammen av arbeidsgiversiden og arbeidstakersiden. De tar imot tips som kan bidra til at ulovligheter i næringen avdekkes.

LO stiller seg uforstående til Nei til EUs beskrivelse av EUs arbeidsmarkedsbyrå (ELA). De mener Nei til EU tegner et skremselsbilde av hva ELA vil kunne gjøre. LO poengterer at ELA vil være som et informasjonsbyrå for norske myndigheter og at det ikke vil bli aktuelt med myndighetsoverføring eller svekkelse av partene i arbeidslivet.

I 2018 ble registrert 13 900 fartsovertredelser fra ikke-skandinaviske kjøretøy, 91 sjåfører vedtok forelegget og 13 800 saker ble henlagt. Forbundsleder Tore Velten i Norges Lastebileier-Forbund mener forskjellsbehandlingen utgjør en trafikkrisiko og at dette er nok et eksempel på forskjellsbehandling av norske og utenlandske sjåfører.