Norske lastebileiere møter beintøff konkurranse. Nå ønsker Ap å ta et oppgjør med sosial dumping i bransjen. Arbeiderpartiet får ros fra Geir A. Mo, administrerende direktør i Norges Lastebileier-forbund, som mener ethvert forslag som kan sette fokus på bransjen er bra.

Regjeringen foreslår å stramme inn retten til barne- og ektefelletillegg ved opphold i utlandet. Innstrammingen skal blant annet hindre familier å sende barna til koranskoler og tvangsekteskap.

Nesten dobbelt så mange østeuropeere i Norge stemmer på Fremskrittspartiet som de uten innvandringsbakgrunn.

Fremveksten av andre og nye næringer i Longyearbyen har munnet ut i at fagbevegelsen observerer en økning i antall saker knyttet til lønn- og arbeidsvilkår. Begreper som minstelønn og arbeidstid er noe enkeltbedrifter og -personer fastsetter, uten at det nødvendigvis harmonerer med det som er vanlig i norsk arbeidsliv forøvrig, skriver Arild Olsen og Elise Strømseng i Svalbard Arbeiderparti.

Flere utenlandske enn norske busser, grove brudd på allmenngjort lønn, manglende momsinnbetalinger og sviktende bestilleransvar er noen av funnene i ny rapport om turbussmarkedet.

Skipsfarten er nå den eneste næringen i Norge hvor det er fritt frem å drive sosial dumping, noe som har gått på bekostning av mange norske arbeidsplasser. Utredningen viser det er et betydelig handlingsrom til å stille krav til Norske lønns og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel, sier Johnny Hansen, leder av Norsk Sjømannsforbund.

Minstelønnen for sjåfører som driver godstransport går opp til kr. 175,95 per time fra 1.juli i år. Lønnssatsen er den samme som minstelønnen partene ble enige om i tariffoppgjøret 2019.

På vegne av 14. augustkomiteen har vi gleden over å invitere deg og din familie til 50-årsmarkering av norsk-pakistansk arbeidsinnvandring til Norge, skriver Utrop.

Siden 2005 har Stiftelsen Byggfag delt ut prisen Stockmanns Hammer for varsling og ytringsfrihet i arbeidslivet. – Mitt inntrykk er at det skjer mye sosial dumping på arbeidsplasser selv der vi har medlemmer, og jeg er litt skuffet over at det ikke er flere tillitsvalgte som varsler om uverdige forhold, sier Erik Mongstad, sekretær for juryen som kårer vinnerne.

NHO Transport hadde stor suksess med telleaskjon av utenlandske turbusser i 2018. De dokumenterte at det var flere utenlandske turbusser enn norske på norske veier i 2018. Noe som bransjen har fryktet var en realitet. I tillegg er det avdekket systematisk brudd på kobatasjeregelverket, mva innmelding og sjåfører som ikke får betalt etter norsk tariffavtale. Nå er ny telleaksjon i full gang.