Skip to main content

Kommentar: – Det gikk helt vest med øst

– Østutvidelsen, eller «det store spranget» mot øst som det også ble kalt, er EUs mest ambisiøse prosjekt noensinne. Selv som EU-motstander synes jeg det er vanskelig å kritisere intensjonene bak EUs utvidelse østover, skriver politisk redaktør Kato Nykvist. – I etterpåklokskapens klare lys kan man fastslå at EU-utvidelsen ikke ble fullt så suksessrikt som EU selv ønsket at den skulle bl, mener Nykvist.

  • ▸Kommentar: – Det gikk helt vest med øst

    • – Tyder på systematisk arbeidslivskriminalitet i stor skala over flere år

    Den siste tiden har Lastebil.no avdekket en rekke graverende forhold knyttet til lønns- og arbeidsforhold hos sjåfører ansatt i Vlantana Norge. Nå er også disse forholdene bekreftet av Arbeidstilsynet, som i en rapport etter to uanmeldte tilsyn har slått fast at det opereres med fiktive timelister og at samtlige kontrollerte sjåfører har blitt vesentlig underbetalt.

  • ▸– Tyder på systematisk arbeidslivskriminalitet i stor skala over flere år

    • Arbeidstilsynet: Torp-selskap har brutt flere lover

    Selskapet Polish- and Norwegian Services AS opererer busser kalt Miami Bus for persontransport til og fra Sandefjord lufthavn Torp. Arbeidstilsynet og Statens vegvesen mener selskapet har begått flere lovbrudd i sin drift. Alle sjåførene som jobber i firmaet er polske.

  • ▸Arbeidstilsynet: Torp-selskap har brutt flere lover

    • Sjokkfunn fra Arbeidstilsynet: Ned mot 60 kroner i timen og opp til 32 timers arbeidsøkt

    Det litauiske innleiefirmaet Skodita og Andenes Fiskemottak er tatt for grove brudd på arbeidsmiljøloven. – Alt var bare bullshit overfor norske myndigheter, sier en av de innleide litauiske arbeiderne. Både Andenes Fiskemottak og Skodita benekter at de har instruert arbeiderne.

  • ▸Sjokkfunn fra Arbeidstilsynet: Ned mot 60 kroner i timen og opp til 32 timers arbeidsøkt

    • Det vanligste er innleie fra produksjonsbedrifter, ikke fra bemanningsbyråer

    Ifølge EL og IT Forbundets undersøkelse om innleie av arbeidskraft i 2019 er innleie fra andre produksjonsbedrifter vanligere enn innleie fra bemanningsbyråer. EL og IT, som vil forby innleie fra bemanningsselskaper, påpeker at funnet viser at det finnes alternativer til bemanningsbyråer, og at bygg- og anleggsbransjen kan klare seg uten disse.

  • ▸Det vanligste er innleie fra produksjonsbedrifter, ikke fra bemanningsbyråer

    • Vil folk i Øst-Europa ha demokrati, kapitalisme og EU?

    Da Berlinmuren falt blomstret optimismen. Hvordan står det til i dag? Tre ting er tydelige i en ny meningsmåling utført av det amerikanske forskningsinstituttet Pew Research: Flertallet i Øst-Europa er for EU og for demokrati. Et klart flertall mener at de selv har fått bedre liv. Mange er bekymret for framtida.

  • ▸Vil folk i Øst-Europa ha demokrati, kapitalisme og EU?

    • Nå raser debatten om «dødstrailerne»

    Dårlig skodde vogntog og utenlandske sjåfører med varierende grad av erfaring fra norske veger, spesielt om vinteren, engasjerer enormt. Geir A. Mo i Norges Lastebileier-Forbund påpeker at det er mange utfordringer med sjåfører i utenlandske foretak, deriblant sosial dumping.

  • ▸Nå raser debatten om «dødstrailerne»

    • Halvparten av oss frykter utenlandske vogntog

    55 prosent svarer at deres aller største frykt på veiene i vinter, er å møte utenlandske vogntog. Det viser en undersøkelse YouGov har gjennomført på oppdrag fra Frende Forsikring. Utenlandsk tungtransport står like fullt for kun 1,76 prosent av dødsulykkene.

  • ▸Halvparten av oss frykter utenlandske vogntog

    • Arbeidstilsynet: «Overveiende sannsynlig» at sjåførene er systematisk underbetalt

    Arbeidstilsynet har i flere måneder gjennomgått dokumentasjon innhentet ved to uanmeldte tilsyn hos transportselskapet Vlantana Norge i 2019. Nå varsles det pålegg som går på lønn og registrering av arbeidstid.

  • ▸Arbeidstilsynet: «Overveiende sannsynlig» at sjåførene er systematisk underbetalt

    • Innlegg: – Ikke større adgang for kinesiske selskaper til veibygging

    – En handelsavtale med Kina gir ikke kinesiske leverandører bedre adgang til norske veiprosjekter eller andre offentlige innkjøp, enn de har i dag, skriver næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) som nylig var på tjenestereise i Kina.

  • ▸Innlegg: – Ikke større adgang for kinesiske selskaper til veibygging

    • Total items found: 8859