Det er de nye fylkeskommunene som fra 1. januar 2020 får ansvaret med å bygge og drifte fylkesveiene. – Pris skal ikke være avgjørende, mener Rogalands fylkesvaraordfører Marianne Chesak (Ap), og oppfordrer fylkeskommuner over hele landet til å benytte seg av rogalandsmodellen.

Den danske Landsrettens avgjørelse om at private borgere ikke kan få adgang til oplysninger om udenlandske byggefirmaer i Danmark, skal nå prøves ved landets øverste domstol.

– Hvor lenge har du bodd i Norge? Tre år eller mer? Så bra! Da har du rett til å stemme ved kommune- og fylkestingsvalget.

Slik startet flere av samtalene da åtte av ti partier stilte på valgstand på Salmar, Frøyas største arbeidsplass. Av Salmars mange hundre ansatte fra 28 ulike nasjoner, kan en stor andel stemme ved årets kommunevalg.

– Norge har et godt arbeidsliv. Likevel hører vi altfor for mange historier om sosial dumping og urett. Vår oppfordring til politikerne er å klargjøre sin arbeidslivspolitikk, slik at velgerne vet hvem som vil vise muskler, skriver Steinar Rønningstad, distriktssekretær for Hedmark og Oppland, i EL og IT Forbundet.

Regjeringen setter i 2020-budsjettet av 20 millioner kroner til å styrke Arbeidstilsynet og Petroleumstilsynet, samt norsk deltakelse i EUs arbeidsmarkedsbyrå. – Det er viktig at arbeidstakerne har gode og trygge arbeidsforhold. For virksomhetene er det helt avgjørende med rettferdige konkurransevilkår, sier arbeids- og sosialminister Anniken Hauglie (H) til NTB. 

– Det er nå så stor mangel på fagfolk i bygg- og anleggsbransjen at både byggeprosjekter og veiprosjekter kan måtte utsettes, sier adm.dir i Byggenæringens Landsforening, Jon Sandnes. – Hovedårsaken til arbeidskraftmangelen er færre innvandrere fra Øst-Europa, sier sjeføkonom i Nordea, Erik Bruce.

HMS-kort er et tiltak mot svart arbeid og sosial dumping. Allerede neste år kan den komme, appen som legger hele HMS-kortet på mobiltelefonen. En stor byggherre eller entreprenør kan følge med på kartet over byggeplassene sine og se til enhver tid om alt er i orden og om de riktige folkene er inne.

Norge og 10 andre land er med i Road Alliance, og eksperter fra Road Alliance møttes nylig i København for å diskutere de kommende forhandlingene mellom Rådet, Europaparlamentet og Kommisjonen (trilogforhandlinger) om mobilitetspakkens del I (adgang til yrket/markedsadgang, kjøre- og hviletid og særlige regler for utstasjonering) og del II (kombinert transport).

Leder for Stortingets næringskomite, Geir Pollestad (Sp), vil tvinge regjeringen til å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på sokkelen.

– De utenlandske sjøfolkene jobber på vilkår man ikke kan leve av i Norge, sier maskinist Torbjørn Habbestad, som advarer mot utflagging av arbeidsplasser til sjøs. Sjøfolkene som LO Media snakket med er ikke så bekymret for sin egen jobb, men mer bekymret for rekruttering, norske sjøfolk og norsk maritim kompetanse i framtiden.