Skip to main content

Innlegg: – Ikke større adgang for kinesiske selskaper til veibygging

– En handelsavtale med Kina gir ikke kinesiske leverandører bedre adgang til norske veiprosjekter eller andre offentlige innkjøp, enn de har i dag, skriver næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) som nylig var på tjenestereise i Kina.
  • ▸Innlegg: – Ikke større adgang for kinesiske selskaper til veibygging
  • Ung litauisk arbeider i heisulykke i 2013 – nå vil politiet sikte sjefene og firmaet han jobbet for

    I slutten av juli 2013 ble litauiske Ramunas Gudas skadet i en heisulykke på en byggeplass i Bærum og siden da har det pågått en kamp for henholdsvis erstatning og at noen stilles til ansvar for ulykken. To nye vitneavhør underbygger Ramunas Gudas’ versjon av saken, og poliitet ønsker å ta tre siktelser, skriver lokalavisa Budstikka.
  • ▸Ung litauisk arbeider i heisulykke i 2013 – nå vil politiet sikte sjefene og firmaet han jobbet for
  • Lønningene i Øst-Europa øker kraftig

    Danske selskaper har i årevis spart millioner av kroner på å flagge ut produksjonen til Øst-Europa, men nå går besparelsen opp i røyk.
  • ▸Lønningene i Øst-Europa øker kraftig
  • Turbuss-kabotasje: Krever dansk ordning til Norge

    I forbindelse med statsbudsjettet krever Arbeiderpartiet nye tiltak mot kabotasje fra regjeringen. Her viser de til Danmark der utenlandske sjåfører får kjøre turbuss maks sju dager per måned

  • ▸Turbuss-kabotasje: Krever dansk ordning til Norge
  • ASC Østlandske Rengjøring betaler renholderne for reisetid mellom kundene

    En dom fra Arbeidsretten har slått fast at renholdere ikke har krav på betaling for reisetid mellom ulike kunder. Nå har ASC Østlandske rengjøring gjort det samme som ISS; inngått avtale med de tillitsvalgte om at bedriften vil fortsette å betale for reisetiden.
  • ▸ASC Østlandske Rengjøring betaler renholderne for reisetid mellom kundene
  • Hevder Nav tok opp praksisen med departementet i 2017

    Anniken Hauglie (H) hevder departementet først fikk høre at Nav kunne ha feiltolket EØS-reglene før jul 2018. Tillitsvalgte mener det skjedde på et ukjent møte et år før.
  • ▸Hevder Nav tok opp praksisen med departementet i 2017
  • Stortinget ville skjerpe Nav-regler ytterligere – bare Sp og SV hadde EØS-innvendinger

    Halvannet år før Nav-skandalen sprakk, ønsket et enstemmig Storting å innføre enda sterkere begrensninger i mulighetene til å ta ut Nav-ytelser i utlandet.
  • ▸Stortinget ville skjerpe Nav-regler ytterligere – bare Sp og SV hadde EØS-innvendinger
  • NAV-debatt: – En veldig norsk skandale

    – Skal vi tro Hauglies egen forklaring, har hun og hennes folk stort sett behandlet Pjotr riktig. Anne-Gunn derimot, har blitt kriminell. Hvorfor de har behandlet gruppene ulikt, kunne ikke Hauglie forklare. Men i NAVs egen statistikk ser vi at folk bosatt i utlandet har fått lov. Det er folk som bor i Norge som er blitt nektet å ta med seg ytelser til EØS, skriver VG-kommentator Astrid Meland.
  • ▸NAV-debatt: – En veldig norsk skandale
  • Dale om «dødstrailere»: – For mange farlige situasjoner

    – Det er fortsatt for mange farlige situasjoner med både norske og utenlandske vogntog på norske vinterveier, sier samferdselsminister Jon Georg Dale. Han viser likevel til at vogntog i 2017 og 2018 i snitt sto for 107 ulykker per år, noe som er en nedgang på rundt 30 fra foregående år.
  • ▸Dale om «dødstrailere»: – For mange farlige situasjoner
  • Sp og Ap presset Dale om vogntog: – Bare flaks at ingen har blitt skadd

    I Stortingets spørretime haglet spørsmålene mot samferdselsministeren om hvorvidt regjeringen gjør noe for å takle farlige utenlandske vogntog på vinterføre. Ministeren viser til at utenlandske vogntog bare er en liten del av et komplekst problem.
  • ▸Sp og Ap presset Dale om vogntog: – Bare flaks at ingen har blitt skadd
  • Total items found: 8860