Problemet med useriøse vinnere av offentlige anbud vedblir. Tiden er inne for Stortinget og regjeringen å vurdere kraftige tiltak, mener Anbud365 i en kommentar.

Selv om EU innførte regler allerede tidlig under krigen for å hjelpe ukrainske flyktninger med å finne husly og jobb i unionens 27 medlemsland, har mange først nå begynt å finne jobber. Og mange sliter ennå med å finne arbeid mens de venter på å beslutte om de skal søke asyl eller dra hjem igjen.

Ansettelses-strukturen til SAS-pilotene var et stridstema under den nå avsluttede streiken. Fagforeningen ser seg fornøyde med at de har fått en avtale som gjelder i hele SAS, inkludert nyopprettede selskaper. – Alle de 560 oppsagte pilotene skal nå få tilbud om å komme tilbake til SAS. Vi er fornøyde med å ha fått til en avtale der den norske arbeidslivsmodellen ikke lenger utfordres av SAS-ledelsen, sier leder Jan Levi Skogvang i SAS Norge Flygerforening.

Til høsten kommer regjeringen med en egen strategi for luftfarten, og denne vil innebære store endringer, ifølge arbeids- og inkluderingsminister Marte Mjøs Persen. – Luftfarten er en presset bransje med mange ulike problemstillinger. Det er viktig at vi har en luftfartsstrategi for å bekjempe sosial dumping, sier hun.

I perioden 2015–2022 er 687 leverandører til det offentlige straffet for økonomisk kriminalitet eller arbeidslivskriminalitet, og ytterligere 751 leverandører mistenkt. Blant rapportene om mistenkelige transaksjoner finner man igjen enkeltpersoner med sentrale roller i opptil 22 ulike leverandørbedrifter.

Mer enn 12.000 voksne ukrainske flyktninger har kommet til Norge. Nye tall fra Nav viser at mer enn 500 ukrainere kom i jobb mellom mars og mai, enten deltid eller fulltid. Omtrent 400 av disse er flyktninger, anslår Nav. Nav-sjef Hans Christian Holte ønsker de nye tallene velkommen.

• EU-domstolen: Nasjonale domstoler må ta stilling til om utleie «med rimelighet» kan anses som midlertidig
• Politisk enighet om minstelønnsdirektiv
• Svenske LO deltar igjen i DEFS-aktiviteter

Dette er tre av sakene i nyeste nummer av det nordiske nyhetsbrevet EU&arbetsrätt.

– Både den førre og den noverande regjeringa har tidlegare gitt uttrykk for at direktivet ikkje er EØS-relevant. Vurderer regjeringa framleis EUs minstelønnsdirektiv som ikkje EØS-relevant – kvifor, eller kvifor ikkje? spør Ingrid Fiskaa (SV).

Fagbevegelsen mener at mye sosial dumping skjer når det er mange nivåer med underleverandører. Et sentralt virkemiddel i regjeringas forslag til Norgesmodell er å redusere antall nivå med bedrifter under hovedleverandøren.

På spørsmål i Oslo bystyre svarte Sirin Hellvin Stav, byråd for miljø og samferdsel, at hun var veldig opptatt av at samfunnsansvaret og Oslomodellen følges opp, og at Sporveien som «vårt heleide selskap implementerer det i sin virksomhet». Likeledes at hun jevnlig følger Sporveien opp på dette i styringsdialogen.