Ikke minst gjelder det tiltak for å hindre sosial dumping i turbilbransjen. Der sier dagens europeiske regelverk at utenlandske turbusser kan operere i Norge på midlertidig basis, uten at det er definert hva som menes med midlertidig.
– Det er to ting vi savner i planen. Det ene er at man burde innført HMS-kort også i varebilbransjen, slik man har i bygge- og renholdsbransjen. Hvorfor det skal utredes, skjønner jeg ingenting av, siden det allerede er innført i andre bransjer. Det burde også vært enda mer konkret ansvarliggjøring av transportkjøpere. Nå retter tiltakene seg mest mot sjåførene, påpeker forbundssekretær Dag-Einar Sivertsen.
Les hele saken: Sosial dumping i transportbransjen: – Regjeringen burde vært enda tøffere (FriFagbevegelse, 28.10.22)