Garberg-Johnsen, Brunsvik og Berget mener at regjeringens handlingsplan mot sosial dumping er et viktig skritt på veien, men at den har betydelige mangler og må forsterkes, slik at den også gjelder for all varetransport under 2,5 tonn.
– EU har i sin mobilitetspakke nøyd seg med å regulere varebiler med vekt over 2,5 tonn. Vi advarer sterkt mot at denne løsningen velges i Norge. All erfaring forteller oss at dersom en slik grense lages, vil useriøse aktører tilpasse seg den, skriver de.