Mangel på arbeidskraft i Rogaland i tidligere år har ført til stor arbeidsinnvandring fra østeuropeiske land. Nå begynner den tradisjonelt lave arbeidsledigheten i Stavanger og Sandnes å nærme seg nasjonalt nivå. Mest utsatt er polske menn.
Allmenngjøring av tariffavtalene for gods- og turbil vil kunne bedre rekrutteringen til transportfagene. – Under like konkurransevilkår vil transport være en vekstnæring som kan gi norsk ungdom gode og trygge arbeidsplasser i framtida, sier forbundsleder Svein Furøy i Yrkestrafikkforbundet.
- I 2014 ble det registrert 44 arbeidsskadedødsfall i Norge. Over 30 prosent av disse var utenlandske statsborgere. Kampen for anstendige arbeids- og ansettelsesvilkår og mot sosial dumping, må føres med forsterket kraft av fagbevegelsen i Norge og den internasjonale fagbevegelsen, sier Unio-leder Anders Folkestad.
Fafo-forsker Jon Horgen Friberg kan peke på både god og dårlig påvirkning på den norske produktiviteten. Et todelt arbeidsliv er imidlertid en større bekymring, mener han.
- Vi føler med dem som mister jobben i nedgangstider. Hvis de er norske. Er de fra Polen og deromkring, er mange i stedet bekymret for at de skal stikke av med pengene våre, skriver Torunn Egge Roux.
EU vil gjøre det lettere å drive selskaper på tvers av landegrensene. Men kritikerne frykter konsekvensene kan bli mer økonomisk kriminalitet. I Sverige slåss de med nebb og klør mot den nye selskapsformen SUP. Den norske regjeringen «følger med».
- Den polske håndverker er kommet for å bli. Det har også EUs indre marked. Derfor er det viktig at vi ikke lar vår bekymring gå ut over de mennesker som kommer hit, skriver Rasmus Nørlem Sørensen.
Både Statsbygg og Oslo kommune vil stille strengere krav til byggenæringen. Korte kontraktskjeder er ett av virkemidlene. Kommunen har i tillegg opprettet et lovlighetsteam – som skal bekjempe sosial dumping og arbeidslivskriminalitet.
