Skip to main content

- En åpen utlendingspolitikk ødelegger de nordiske velferdssamfunn

Flyktningpresset får det sosialdemokratiske samhold i Norden til å slå sprekker. Med adresse til Sverige advarer partilederen i danske Socialdemokraterne Mette Frederiksen om at en åpen utlendingspolitikk vil ødelegge velferden og føre til økt omfang av sosial dumping og svart arbeid.

  • ▸ - En åpen utlendingspolitikk ødelegger de nordiske velferdssamfunn

    • Reisebedrift vil ikke lenger betale for reise, kost og losji

    Beerenberg-arbeidere som skal utføre jobber på Mongstad tilbys kontrakter der de må betale reise, kost og losji selv – eller flytte til Nordhordaland. – Sosial dumping satt i system, raser Roar Abrahamsen, leder for Fellesforbundets avdeling 5 i Bergen.

  • ▸Reisebedrift vil ikke lenger betale for reise, kost og losji

    • EU-parlamentariker: – EU-lov gir sosial dumping

    Svenske Marita Ulvskog anklager EUs utsendingsdirektiv for å fremme sosial dumping. Nå sender regjeringen ut lovforslag om å håndheve akkurat dette direktivet enda mer effektivt.Det omstridte direktivet, ofte kalt utstasjoneringsdirektivet, er for lengst innført i Norge og rydder veien for at utenlandske selskaper skal få konkurrere om oppdrag.

  • ▸EU-parlamentariker: – EU-lov gir sosial dumping

    • 25. januar: Lanseringsseminar - Ti grep mot arbeidslivskriminalitet

    Samarbeid mot svart økonomi (LO, KS, NHO, Unio, YS og Skatteetaten) er enige om ti strategiske grep mot svart arbeid og arbeidslivskriminalitet ved anskaffelser i kommuner og fylkeskommuner. Lanseringen finner sted hos KS, 25. januar kl 8.00-9.30. Program og påmelding

  • ▸25. januar: Lanseringsseminar - Ti grep mot arbeidslivskriminalitet

    • Informasjonsvideo om allmenngjøring i godstransport

    Fredag slapp Norges Lastebileier-Forbund (NLF) en informasjonsvideo om lønnsvilkår for utenlandske lastebilsjåfører i Norge. I løpet av tre dager har et sekssifret antall mennesker sett videoen. - NLF ønsker å bedre lønns- og arbeidsforholdene til utenlandske lastebilsjåfører i Norge, samt å sikre rettferdige konkurransevilkår for alle aktører i den norske vegtransporten, sier adm.dir Geir A. Mo.

  • ▸Informasjonsvideo om allmenngjøring i godstransport

    • Debatt: Hvordan kan vi stoppe sosial dumping i anleggsbransjen?

    - Anleggsbransjen er i stor forandring. Det kommer stadig nye aktører inn for å søke lykken i vår næring. Dette er både norske og utenlandske firma, men felles for de fleste er at arbeiderne ikke snakker norsk eller har kunnskap om lønns- og arbeidsvilkår i norsk lovgivning. Seriøse norske entreprenører har ingen mulighet til å konkurrere mot de useriøse aktørene, skriver Jan Åge Vik, hovedtillitsvalgt i anleggsavdelingen til Skanska Norge A/S.

  • ▸Debatt: Hvordan kan vi stoppe sosial dumping i anleggsbransjen?

    • Ledighet og stønadsmottak blant innvandrere

    Arbeidsledige innvandrere er en av artiklene i Arbeid og velferd 3-2015. To andre artikler omhandler økonomisk sosialhjelp og andre stønadsutbetalinger til innvandrere. Ett funn er at personer fra EU-land i Øst-Europa skiller seg ut med en høy andel dagpengemottakere, få tiltaksdeltakere, få mottakere av økonomisk sosialhjelp og høy overgang til arbeid i etterkant av arbeidssøkerperioden.

  • ▸Ledighet og stønadsmottak blant innvandrere

    • Innvandring og arbeidsmarked

    På FARVE-konferansen 2015 presenterte Yngvar Åsholt, kunnskapsdirektør i NAV, hovedfunn fra tre artikler i siste nummer av NAVs analysetidsskrift, Arbeid og Velferd: Det er store forskjeller i ulike innvandrergruppers tilknytning til arbeidslivet. Selv om enkelte innvandrergrupper har høyere sysselsettingsandeler enn den norskfødte befolkningen, har innvandrere samlet sett lavere yrkesdeltakelse enn befolkningen for øvrig. 

  • ▸Innvandring og arbeidsmarked

    • Debatt: Innslusningslønn for flyktninger

    I både Danmark og Norge debatteres innslusingslønn som et tiltak for å integrere flyktninger i arbeidslivet. - Innslusingslønn kan være et springbrett inn i arbeidslivet. Med krav om at det lavere lønnsnivået er midlertidig, unngår man å skape en arbeidstakergruppe med varig lavere lønn, skriver Haakon Riekeles og Mathilde Fasting (bildet), Civita.

     

  • ▸Debatt: Innslusningslønn for flyktninger

    • Halvparten av pilotene er ikke fast ansatt

    I billigselskapene jobber halvparten av pilotene på kontrakt, via bemanningsbyrå, eller via et annet flyselskap. Det viser en rapport basert på svar fra over 6500 europeiske piloter i en undersøkelse gjort av det belgiske Gent Universitetet. Fafo ved Anne Mette Ødegård bidro med nasjonal rapportering.

    Last ned rapporten Atypical Employment in Aviation

  • ▸Halvparten av pilotene er ikke fast ansatt

    • Total items found: 8858