- Med den dramatiske bompengeøkningen som er foreslått, legger regjeringen til rette for blomstring av sosial dumping og flere trafikkfarlige vogntog på norske veier, skriver Reidar Retterholt, regionssjef i Norges Lastebileier-Forbund. - Vi kan ikke konkurrere med utenlandske selskaper som ikke betaler bompenger og i tillegg lønner sjåførene godt under norsk standard.

For første gang på flere år har vi negativ innvandring fra Polen og Litauen. Det er grunn til å stille spørsmål om hvilke effekter det får for andre makrostørrelser, som forbruk og boligbehov
skriver analysesjef Ragnar Eggen i Akershus Eiendom.

Flere drar enn ankommer – for første gang siden 2003. Målt i antall er forskjellene ikke så store: 112 færre polakker og 33 færre litauere, men dette er første gang vi har sett et slikt kvartalsvis «underskudd» i disse landgruppene siden 2003 – altså på tretten år. Men antallet arbeidsinnvandrere fra de ferskeste EU-landene vokser. Tallene ble presentert av Helge Næsheim fra Statistisk Sentralbyrå under et Fafo Østforum seminar 29. november.

Se opptak av seminaret

- Dette er en viktig, men svært komplisert sak med relativt lang forhistorie, som regjeringen tar på stort alvor. Vi skal nå gjøre en grundig vurdering før vi svarer ESA, sa arbeidsminister Anniken Hauglie i Stortinget vedrørende Verftssaken. Saken er gjenåpnet etter at EFTAs overvåkingsorgan ESA mener at norske allmenngjøringsforskrifter er i strid med utstasjoneringsdirektivet og EØS-avtalen.