Da tysk bygningsindustri opplevde en svært uheldig utvikling på begynnelsen av 80-tallet ble det innført et generelt forbud mot innleie av arbeidskraft i byggebransjen i hele Tyskland. – Innleieforbudet i Tyskland er ikke absolutt. Det er lov med utleie mellom produksjonsbedrifter, sier rådgiver Line Eldring i Fellesforbundet.

En rådgivende uttalelse fra EFTA-domstolen om anskaffelsesregelverket bryter med etablert norsk rettspraksis, og kan medføre at offentlige oppdragsgivere i større grad enn tidligere vil bli erstatningsansvarlige.

Arbeidslivet.no-redaktør Anne Mette Ødegård har som Fafo-forsker og leder for Fafo Østforum jobbet i en årrekke med tema som arbeidsinnvandring, sosial dumping og allmenngjøring. I denne artikkelen besvarer hun spørsmål om allmenngjøring innen overnatting, servering og catering.

– Det siste året har EU-systemet forhandlet om hvilke rettigheter ansatte i firmaer som tar oppdrag i et annet EU-land, skal ha. LO-ledelsen har fulgt intenst med på striden fordi resultatet blir til norsk lov gjennom EØS-avtalen. Tydeligere kan det ikke vises at EØS bestemmer i norsk arbeidsliv, skriver Idar Helle og Paul Bjerke, i De Facto.

Statsminister Erna Solberg skal delta på EUs sosiale toppmøte i Gøteborg 17. november.  Statsministeren skal delta på den delen av møtet som handlar om omstilling og jobbskaping og vil i tillegg ta opp det norske initiativet om å løyse felles europeiske utfordringar om arbeidslivskriminalitet.

Mulighetene som de nye EU-direktivene gir for å utnytte offentlige anskaffelser strategisk, er på langt nær tatt i bruk. Over halvparten av konkurransene i EU-området bruker fortsatt laveste pris som eneste tildelingskriterium.

Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) forlater kravet om at bedrifter skal ha egne ansatte med fagbrev for å få sentral godkjenning. – Dette vil svekke regjeringens tidligere signaler om viktigheten av kompetanse hos de foretak som utfører bygningsarbeider, men også dens eget arbeid mot arbeidslivskriminalitet, sier adm.dir Jon Sandnes i Byggenærings Landsforening (BNL).

I mai i år foreslo EU Kommisjonen at internasjonal transport skulle omfattes av reglene for utestasjonering av arbeidstakere etter tre dager, men at kabotasjekjøring skulle regnes fra dag en. – Men forslaget som er lagt frem i dag åpner for smutthull, sier Søren H. Larsen, direktør i Nordic Logistics Association (NLA). Han  frykter de nye reglene vil føre til en uholdbar konkurransesituasjon.

– Bemanningsbransjen er blitt den største arbeidsgiveren på mange byggeplasser. Vi har både advart regjeringen og etterlyst initiativ. Nå ser vi oss nødt til å ta tak blant annet gjennom å be om forbud mot innleie i et avgrenset område eller enkelte bransjer, sier Hadia Tajik, nestleder i Ap. – Vi mener også brudd på regelen om ulovlig innleie må føre til kraftigere sanksjoner. Derfor må Arbeidstilsynet styrkes, sier Tajik.

Ap vil be regjeringen utrede et forbud mot innleie. Rødt mener det er unødvendig – og krever forbud så raskt som mulig. – Hvor mange flere utredninger trenger vi? Vi trenger politisk handling før det er for sent, sier Rødt-leder Bjørnar Moxnes.