I spørretimen på Stortinget 10. oktober hevdet statsminister Erna Solberg (H) at de 700 norske ansatte på Color Line sine skip, som regjeringen vil bytte ut med billig utenlandsk arbeidskraft, ikke kan regnes som sjøfolk. Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen går mot sin egen statsminister, og fastslår at restaurant- og butikkarbeidere på ferger også er sjøfolk.

I en rapport som oppsummerer tilsyn i transportbransjen fra 2015 til 2017, kommer det fram at syv av ti kontrollerte utenlandske sjåfører har ulovlige lønnsbetingelser ved kjøring av kabotasje i Norge. Kabotasje er transport mellom steder i et annet land enn der hvor transportøren hører hjemme.

I et debattinnlegg drøfter nestleder i Europabevegelsen, Irene Johansen, LOs innspill til EUs arbeidsmarkedsbyrå. LO satt ned et utvalg som diskutere hvilke konsekvenser norsk tilknytting til arbeidsmarkedsbyrået kunne få og utvalget har nå konkludert. Johansen er positiv til flere av LOs innspill. 

EU-kommisjonens forslag om et europeisk arbeidsmarkedsbyrå (ELA) er i sin spede begynnelse i den interne EU-prosessen. Om EU-kommisjonens ønske om oppstart i 2019 blir mulig gjenstår å se. Det er fremdeles uklart når det kan forventes enighet mellom Rådet og Parlamentet.

Direktoratet for Arbeidstilsynet har bestemt at allmenngjøringen av renholdsoverenskomsten bare skal gjelde for uorganiserte bedrifter. Arbeidsmandsforbundet raser. Saken startet med uenighet mellom partene om lønn mellom oppdrag.

I fjor ble Oslo Havn erklært som bekvemmelighetshavn av Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF). I går fikk en container-terminal i Australia samme status. At en fjerde havn har fått dette verstingstempelet kan hjelpe norske havnearbeidere mener norsk fagbevegelse.

– Regjeringa skriver i sitt forslag til statsbudsjett at med dagens tilskuddsordning er det mer lønnsomt for Color Line å bli i Norge enn å flytte til Danmark. Hvorfor i all verden skal man tillate utflagging da? spør Tobias Lund, leder i Rød Ungdom.

– Lastebil.nos påstand om de tre sjåførene som hevdet at de ikke har fått allmenngjort minstelønn er feilaktig. Vi har lønnsdokumentasjon som viser at de er lønnet etter reglene, uten at Norges Lastebileier-Forbund (NLF) bryr seg om å korrigere det, sier pressesjef John Eckhoff i Posten Norge.

Audun Lysbakken reagerer kraftig på at østeuropeiske sjåfører i Bring Trucking blir underbetalt og utnyttet. Her fremstår selskapet som en spydspiss i sosial dumping ifølge SV-lederen. 

I en tilsynsaksjon ved et hyttefelt i Agder avdekket arbeidslivskriminalitetssenteret (a-krimsenteret) flere lovbrudd. 18 av 57 kontrollerte arbeidere manglet HMS-kort og 5 hadde HMS-kort som var utgått på dato. Det ble også avdekket for lang arbeidstid og brudd på tariffestet minstelønn. 38 av de 57 arbeiderne var utenlandske.