Godssjåfører fra andre land har opptil to og en halv ganger flere ulykker med personskade enn norske kolleger. Vest- og søreuropeere er farligst. Forskning.no har snakket med Transportøkonomisk institutt om fjorårets rapport om ulykkesstatistikken blant tunge godsbiler fram til og med 2018.
28 prosent av arbeidstakerne i EU har ikke råd til å ta én ukes ferie i år, ifølge paraplyorganisasjonen for europeisk fagbevegelse (ETUC). Verst stilt er det for befolkningen i Hellas, Romania, Kroatia og Kypros.
Britisk bransjeorganisasjon anslår at landet mangler 100 000 godssjåfører. Koronakrisa anslås å ha svekket oppkjøringer til lastebil-sertifikat med 30 000 personer, mens landets utmelding av EU og dets åpne arbeidsmarked anslås å forklare mye av den øvrige sjåfør-mangel.
Regjeringen har besluttet at det gjøres endringer i innreiserestriksjonene og karantenekrav for flere regioner i Norden, flere land i Europa, samt enkelte tredjeland. Fremdeles frarådes reiser utenfor EØS/Schengen og Storbritannia.
I 2020 var det 1345 registrerte turbusser i Norge. Det er nedgang på 555 busser – eller 29 prosent – sammenlignet med året før. Bransjen tror de fleste av disse bussene fortsatt er i norsk eie, men er blitt avregistrerte for å spare avgifter og forsikring.
Samarbeid mellom myndighetene og partene i arbeidslivet om et språkløft for arbeidsinnvandrere er et viktig og helt nødvendig integreringstiltak, skriver innenlandsleder Per Wennerberg i Caritas Norge
Hvordan vil Høyesterett tolke den rådgivende uttalelsen fra EFTA-domstolen, og hvilke konsekvenser får gjenopptakelse av pilotsaken i NAV-saken for alle de andre sakene som står på vent? Tirsdag opplyste i hvert fall Høyesterett om at storkammerdommen vil bli avsagt på siste dag før rettsferien, fredag 2. juli.
«Er ein verkeleg avhengig av slik ei nedrig, unorsk arbeidsform for å gjera verksemdene lønsame?» spør jusstudent Sondre Østensen-Landvik, som ein kommentar til rettssaka om Offshore Support Nords oppseiing av Adrian Dumitrescu.
Det siste året har Arbeidstilsynet fått instruks om å gjøre nesten bare korona-relaterte tilsyn, tross advarsler om økt arbeidslivskriminalitet. Arbeidsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) varsler nå at Arbeidstilsynet kan jobbe som normalt fra høsten.
En rapport fra en arbeidsgruppe med medlemmer fra flere departementer foreslår å vektlegge EØS-kompetanse på leder- og saksbehandlernivå ved rekruttering til jobber i departementene, samt generelt å styrke kompetansen for å arbeid innen ulike EØS-saker.
