Flere transportbedriftseiere signaliserte akutt krise under et regionalt årsmøte. Drivstoffprisene sto sentralt, men også mangelvaren på lastebilsjåfører skaper uro. Mange norske bedrifter har mistet utenlandsk arbeidskraft de har vært avhengige av og her hjemme velger for få unge sjåføryrket og veiene inn i yrket er for få, ifølge en pressemelding.

I 2021 gjennomførte etaten fire tilsyn med innleie av arbeidskraft fra bemanningsforetak i petroleumsindustrien. De fant avvik fra regelverket i alle tilsyn. Ingen hadde rutiner eller systemer som gjorde det enkelt å sikre eller etterse lovlig bruk. I to av tilsynene ble det gitt pålegg. – Behov for mer kunnskap og oppmerksomhet om innleie, vektlegger etaten.

Tilsynsetaten forteller i en pressemelding om sine prioriteringer for året. Arbeidstilsynet vil i 2022 blant annet rette innsatsen mot uanstendig lavt lønnsnivå i allmenngjorte bransjer, med vekt på uanstendig lavt lønnsnivå og ulovlig innleie og utleie, vektlegger de. Etat-samarbeidet mot a-krim nevnes også som en sentral videreføring.

Norge har skrikende mangel på nok kompetent arbeidskraft til å klare jobben med det grønne skiftet og økt elektrifisering, ifølge flere kilder. Bekymringen gjelder eksempelvis elektrikere.

Ny adgang til å ha dobbelt statsborgerskap har ført til at antallet utenlandske statsborgere i Norge faller, for første gang siden 1990-tallet. Lovendringen ble innført fra og med 2020 og krever minst syv års bortid. Også blant personer fra EU-land, som ofte først har arbeidsinnvandret, har det vært en økning i søknader om norsk statsborgerskap.

I granskningsrapporten etter Nav-skandalen henvises det til en ukjent rapport fra 2014. Men ingen får se innholdet som potensielt ville kunne gi ofrene rett på oppreisning fra staten.  – Det ble lovet at man skulle snu alle steiner for å finne ut av hva som hadde gått galt. Men Stortinget får ikke snudd alle steiner uten å se dokumentene, sier jusprofessor Ingunn Ikdahl ved UiO

– I alle offentlige anskaffelser må vi bli flinkere til å tenke samfunnsøkonomi. Klarer vi å utnytte handlingsrommet i EØS-avtalen, vekte flere kriterier enn utelukkende pris, så vil investeringene også gi større avkastning, skriver direktører fra fem norsk verft.

Mye av økningen i 2021 skyldes en oppgang i de næringene som ble rammet av koronatiltakene i 2020. Sysselsettingsprosenten hos innvandrere fra EU-land i Øst-Europa i fjerde kvartal 2021 var på 75 prosent. Det er samme tall som i 2019, mens det i pandemiåret 2020 var på 71 prosent.

Parat mener Wizz Air er et selskap som ikke anerkjenner fagforeninger, utnytter arbeidstakere og bedriver sosial dumping. I starten av februar sendte Parat en oppfordring til Statens pensjonsfond om å revurdere deres investeringer i Wizz Air. Nestleder i Parat, Anneli Nyberg, er kritisk til svaret som nå har kommet tilbake.

Siden Storbritannia for 2 år siden gikk ut av EU, blir britiske borgere regnet som tredjelandsborgere. Er praksis studier eller jobb? UDI mener det er jobb, og britiske studenter må dermed søke oppholdstillatelse for å kunne utøve praksis i barnehagen.